● 東南 V3菱悅

　　V3菱悅的前身就是最早的東南菱帥，東南汽車(chē)又進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā)，這款家用車(chē)型目前月銷(xiāo)量基本穩(wěn)定在4000以上，已經(jīng)完全融入了主流市場(chǎng)。在自主化后，它的售價(jià)得以進(jìn)一步降低，而且骨子里同樣蘊(yùn)含著之前三菱Lancer車(chē)型的某些操控基因，從而也成為自主車(chē)型里操控能力較好的車(chē)型之一。

　　V3菱悅已經(jīng)進(jìn)行了多次改款，車(chē)輛的前臉和尾部已經(jīng)基本看不出原型車(chē)的影子，當(dāng)然了車(chē)身側(cè)面還是保留著原來(lái)的影子，因?yàn)檫@并不好改動(dòng)。除了啟航版外，V3菱悅統(tǒng)統(tǒng)改為2010款的新外形，尤其從前臉來(lái)看顯得更加霸氣。整體而言，V3菱悅的外觀相對(duì)平和，不會(huì)給人“過(guò)丑”或者“過(guò)靚”的印象。

　　內(nèi)飾方面，東南汽車(chē)也進(jìn)行了自主創(chuàng)新，整體圓潤(rùn)的線條看上去比較舒服，只是音響和空調(diào)控制面板的位置“倒置”，有些不太符合常規(guī)的使用習(xí)慣。V3菱悅?cè)�系售價(jià)為5.78～8.89萬(wàn) ，它吸引人的地方之一就是比較出色的性價(jià)比，定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)等都可以出現(xiàn)在它的身上，這樣的配置在同級(jí)別車(chē)型中的確比較少見(jiàn)。

『體驗(yàn)者身高為175cm』

　　不過(guò)，由于引用的原版車(chē)型較老，軸距只有2500mm，因此也造成了V3菱悅的乘坐空間相比同級(jí)車(chē)型明顯不足的弱點(diǎn)。身高為175cm的乘客調(diào)整到合適的駕駛位置，再坐到后排就顯得比較局促了，如果您的愛(ài)車(chē)需要經(jīng)常承載多人，那么不太建議購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)型。

　　雖然東南對(duì)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了自主化創(chuàng)新，但原版車(chē)型的底盤(pán)得以保留，后多連桿獨(dú)立懸掛在結(jié)構(gòu)上就優(yōu)于多數(shù)同級(jí)對(duì)手，在行駛中的感覺(jué)也的確更加穩(wěn)健。當(dāng)然了，作為一款家用車(chē)，V3菱悅在底盤(pán)調(diào)教上并未多么運(yùn)動(dòng)，更多的還是保留了舒適的特性。

　　該車(chē)還有一大亮點(diǎn)就是換裝了新的三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)（啟航版除外），排量仍然為1.5升，最大功率增加了10馬力達(dá)到120馬力，最大扭矩為143N·m，提升了9N·m，它采用全鋁的缸體設(shè)計(jì)，正時(shí)鏈條結(jié)構(gòu)避免了更換皮帶的麻煩，并帶有可變氣門(mén)正時(shí)的結(jié)構(gòu)，無(wú)論結(jié)構(gòu)還是技術(shù)在自主車(chē)型中比較有優(yōu)勢(shì)，更重要的是新的發(fā)動(dòng)機(jī)讓V3菱悅的動(dòng)力有了接近一秒的提升！