[汽車之家 新車圖解]  在接到SSC Tuatara超跑亮相活動(dòng)之前，我和絕大多數(shù)的車迷朋友一樣都有個(gè)極大的問號(hào)，“SSC”? 是那個(gè)國(guó)內(nèi)超跑俱樂部“SCC”的另外一種簡(jiǎn)稱？不！得到的答案是斬釘截鐵。SSC研發(fā)的超跑都是世界極速紀(jì)錄新的締造者，包括今天將為您娓娓道來(lái)的這臺(tái)SSC Tuatara超跑。

　　SSC Tuatara超級(jí)跑車此次僅是亞洲地區(qū)首次發(fā)布亮相，但并未公布中國(guó)地區(qū)預(yù)售價(jià)，參考美國(guó)地區(qū)970,000美元（約合人民幣647萬(wàn)元）起售價(jià)，未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)售價(jià)勢(shì)必也極為高昂。作為最純粹的速度機(jī)器，SSC的存在讓布加迪威龍Supersport和柯尼塞格CCR猶如芒刺在背。尤其是SSC Tuatara測(cè)得443公里/小時(shí)的極速時(shí)，新的世界紀(jì)錄又將被SSC的超跑所改寫。這個(gè)誕生于美國(guó)的超跑品牌可以自豪的挺起胸膛，并在汽車歷史上銘刻一句美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬的競(jìng)選口號(hào)：“Yes，we can!”。雖然SSC歷史并不綿延，但在進(jìn)入實(shí)拍之前還是讓我們來(lái)回顧下這幾年SSC的發(fā)展。

■ 相關(guān)活動(dòng)鏈接——

全球最快量產(chǎn)超跑SSC Tuatara亞洲首發(fā)
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■ SSC（Shelby Super Cars）歷史回顧

　　創(chuàng)始人Jerod Shelby決心要靠著自身的力量，一圓超跑之夢(mèng)。然而艱辛的研發(fā)過程一度讓他想放棄，經(jīng)過無(wú)數(shù)次的調(diào)校，SSC第一部Ultimate Aero TT超跑正式研發(fā)完成。這是部擁有夢(mèng)話等級(jí)動(dòng)力規(guī)格的終極超跑，終于在2007年打破了柯尼塞格的世界最快量產(chǎn)車世界紀(jì)錄。很美式的成功史，下面來(lái)看看SSC在成功之前經(jīng)歷哪些大事件。

　　美國(guó)SSC有限公司成立與1998年，像絕大部分的獨(dú)立廠商一樣，“SSC”也曾堙沒過一段時(shí)間。經(jīng)過3年的準(zhǔn)備，2002年，超動(dòng)力“Aero”發(fā)動(dòng)機(jī)通過馬力測(cè)試，在合法排量下達(dá)到908匹馬力的極值。為確保增壓發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，SSC設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了雙渦輪方案，傳動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)進(jìn)入了新的里程。

　　2005年是SSC的轉(zhuǎn)折的一年，首先在美國(guó)航空航天局實(shí)驗(yàn)室，Aero通過全方位的風(fēng)洞測(cè)試。其次，美國(guó)專業(yè)《Road & Track》汽車雜志對(duì)其進(jìn)行，試生產(chǎn)的Ultimate Aero打破了由法拉利的Enzo保持的R&T全時(shí)彎道場(chǎng)地紀(jì)錄。

　　2007年是SSC的收獲年，SSC第一款超跑Ultimate Aero以平均256.17英里/小時(shí)（412公里/小時(shí)）的極速打破由柯尼塞格保持的最快量產(chǎn)車的吉尼斯世界紀(jì)錄，至此，SSC的聲名遠(yuǎn)播海內(nèi)外。

　　2010年是SSC的發(fā)展年，SSC與享負(fù)盛名的前法拉利、薩博設(shè)計(jì)師Jason Castriota合作設(shè)計(jì)第二代SSC超跑Tuatara。雖然這家美國(guó)獨(dú)立的超跑車廠從創(chuàng)立至今僅12年，但翻開SSC發(fā)展史，無(wú)疑是打開了一本以極速為DNA的速度極限史。

■ 設(shè)計(jì)師簡(jiǎn)介——

『左圖為薩博Saab PhoeniX概念車，右圖為瑪莎拉蒂鳥巢概念車』

　　新一代SSC Tuatara是由意大利設(shè)計(jì)師杰森·卡斯特羅塔（Jason Castriota)設(shè)計(jì)。杰森是位低調(diào)的設(shè)計(jì)師，但翻開他的履歷表你可以看到相似的大師成長(zhǎng)軌跡，帕薩迪納Art Center畢業(yè)，大師的眷顧等。像法拉利 P4/5、瑪莎拉蒂GranTurismo、薩博Saab PhoeniX概念車均是出自他的手筆。所以，在SSC Tuatara 身上我們可以看到杰森使用大量熟悉的元素，獨(dú)特的視覺元素。

■ SSC Tuatara的預(yù)訂情況——

　　從西爾貝超跑中國(guó)的市場(chǎng)部工作人員處了解到，Tuatara目前仍處于工程樣車的優(yōu)化和測(cè)試階段。即日起該車可以接受亞洲客戶的意向預(yù)定，預(yù)計(jì)交車時(shí)間約為2013年的第一季度。在2012年底至2013年初，SSC預(yù)計(jì)會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特別推出一款“龍年特別版”車型，售價(jià)大概會(huì)在人民幣5000萬(wàn)元左右。

　　西爾貝超跑亞洲有限公司總裁許東先生表示，在不久的將來(lái)，西爾貝將陸續(xù)在除原先已經(jīng)設(shè)立展廳的阿聯(lián)酋以外的上海、北京、香港、臺(tái)灣等地區(qū)設(shè)立銷售展廳，讓潛在車主得以近距離了解Tuatara。幸運(yùn)的是，在2013年還未到來(lái)之前，我們就有近距離接觸這款車型的機(jī)會(huì)，并搶先為您帶來(lái)多圖解析，由于實(shí)拍車型為試裝車，內(nèi)飾、動(dòng)力方面尚未完成，因此編輯在此僅對(duì)外觀部分做解析。

■ 另附SSC Tuatara簡(jiǎn)單參數(shù)配置——

『在進(jìn)入實(shí)拍之前您也可以先看一段視頻，汽車之家為您多樣化呈現(xiàn)』