● 菲亞特 500

　　菲亞特這個(gè)品牌盡管在國(guó)內(nèi)的命運(yùn)比較曲折，但它同樣是一個(gè)擁有悠久歷史，有著經(jīng)典車(chē)型的廠商。菲亞特500，無(wú)論您熟不熟悉，這款小車(chē)相比上述兩款來(lái)說(shuō)，的確是略有些陌生，不過(guò)這并不能阻礙它作為經(jīng)典車(chē)型的事實(shí)，它尚未在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售過(guò)，不過(guò)快了，離正式進(jìn)口也不遠(yuǎn)了。

『1947 Topolino 500』

『1950 500 Coupe』

　　菲亞特500的原型車(chē)最早于1936年誕生，那個(gè)時(shí)候還是被叫做“Topolino”的，是當(dāng)時(shí)世界上體積最小的車(chē)型之一，它為菲亞特500以后的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。。從1936年上市到1955年，這款被人們喜歡稱(chēng)作“mickey mouse”的車(chē)型在意大利和歐洲市場(chǎng)上銷(xiāo)售了509650輛。

『史上經(jīng)典的菲亞特500』

　　上個(gè)世紀(jì)50年代中期，不能擋風(fēng)遮雨的摩托車(chē)已經(jīng)不能滿(mǎn)足意大利人的需求，他們需求“全天候”的交通工具，并且還需要人人能付得起，這便催生了新一代微型車(chē)的誕生。1957年7月4日，菲亞特Nuova 500誕生，這才是真正的菲亞特500，從1957年到1975年，菲亞特500一共締造了389萬(wàn)輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。在英國(guó)媒體評(píng)選的“改變世界的二十輛車(chē)中”，菲亞特500名列其中，該車(chē)也與大眾甲殼蟲(chóng)、寶馬MINI、雪鐵龍2CV在二次大戰(zhàn)后被推舉為歐洲四大民用經(jīng)典車(chē)之一。菲亞特500消失以后，取代它的就是大家非常熟悉的126，在汽車(chē)界又創(chuàng)造了一個(gè)神話。

　　為了紀(jì)念當(dāng)年的輝煌，進(jìn)入21世紀(jì)，菲亞特計(jì)劃將500車(chē)型復(fù)蘇，在2004年展出原型概念車(chē)Trepiuno后，2007年量產(chǎn)版的菲亞特500上市，它與福特Ka采用同一平臺(tái)，車(chē)身比上述兩款都小，屬于微型車(chē)的陣列，外表在現(xiàn)代化的同時(shí)，也保留了很多歷史性的元素。

　　菲亞特500在2008年的北京車(chē)展上已經(jīng)跟中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面，目前它在菲亞特展廳也陸續(xù)到店，我們也早已去展廳看過(guò)真車(chē)，需要等待的只是它在大陸的正式發(fā)布，介是才會(huì)公布這款小車(chē)的售價(jià)，有消息稱(chēng)，這款車(chē)型的售價(jià)將從19萬(wàn)起，盡管它承載著很多歷史榮耀，但對(duì)于一款微型車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還真不低。

　　國(guó)外的微型車(chē)在配置上已經(jīng)上升到了很高的水平，原裝進(jìn)口的菲亞特500也不例外，從我們實(shí)拍的車(chē)型來(lái)看，它具備座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅等更高級(jí)車(chē)才有的裝備。

　　海外版的菲亞特500搭載了從0.9T到1.4T共計(jì)五款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但國(guó)內(nèi)車(chē)型將全系搭載1.4升自然吸氣直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，目前引進(jìn)到國(guó)內(nèi)的是搭載六速手自一體變速箱的車(chē)型，至于六速手動(dòng)變速箱、五速AMT序列變速箱是否會(huì)引入現(xiàn)在還不好說(shuō)。

● 全文總結(jié)

　　上述三款車(chē)型都是歷史上的經(jīng)典名車(chē)，它們?cè)��?jīng)都有過(guò)輝煌的表現(xiàn)，當(dāng)前的復(fù)刻版也傳承了歷史的精髓，而且在定位上三款車(chē)還有著相似的地方。無(wú)論MINI、甲殼蟲(chóng)還是菲亞特500，在它們誕生之時(shí)，目的都是為了造老百姓買(mǎi)得起的大眾之車(chē)，而現(xiàn)在卻進(jìn)化為時(shí)尚的產(chǎn)物，價(jià)格也與最早的初衷有所脫節(jié)，但這并不影響繼續(xù)受到追捧，它們已經(jīng)兼顧著歷史和時(shí)尚的雙重作用。由于價(jià)格原因，在國(guó)內(nèi)這三款車(chē)仍然只能屬于中產(chǎn)階級(jí)以上的座駕，如果您有這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，不妨考慮一下它們，同樣是時(shí)尚而個(gè)性，為什么不選擇一款擁有歷史內(nèi)涵的呢？（文/汽車(chē)之家 孫濤）