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走年輕時(shí)尚路線 車(chē)展實(shí)拍吉利全球鷹GC3

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空間:整體表現(xiàn)讓人滿意 而且比預(yù)期要好

  在談空間之前,我們先看看它的座椅,這跟舒適性也是有著很大關(guān)系的。這套座椅的造型就沒(méi)得說(shuō)了,簡(jiǎn)單平庸,就是典型的家用車(chē)范兒。至于舒適性方面,這套座椅的確是不錯(cuò)的,整車(chē)的真皮座椅都是軟綿綿的,坐在上面有點(diǎn)像坐在沙發(fā)上感覺(jué)。當(dāng)然了,這也很好地說(shuō)明了它的支撐性和包裹性表現(xiàn)欠佳。不過(guò)對(duì)于作為家用車(chē)的它來(lái)說(shuō),這套座椅與它的定位已經(jīng)是相符了。

吉利全球鷹 吉利汽車(chē) 全球鷹GC3 2010款 基本型

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  在空間方面,身高1.78米、體型偏胖的編輯坐在前排并調(diào)節(jié)好適合自己的駕駛坐姿后,頭部?jī)H有一指空余,前排的表現(xiàn)只能說(shuō)是一般。在保持前排座椅調(diào)節(jié)不變的前提下,同樣的體驗(yàn)者坐在后排上時(shí),腿部有兩拳空余,頭部有兩指空余?梢(jiàn),后排的整體空間是讓人滿意的。雖然它的軸距數(shù)字并不顯眼,不過(guò)整體空間卻是能讓人滿意,其實(shí)這也與單薄的座椅設(shè)計(jì)很有關(guān)系。

儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物格少 人性化不足

  它的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)能讓人滿意,相比之下,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間則要遜色得多。整個(gè)車(chē)艙內(nèi)可以放置物品的儲(chǔ)物格的數(shù)量并不多,而且部分的儲(chǔ)物格的人性化稍顯不足。作為一款以家用為主打的小型車(chē),我覺(jué)得廠家應(yīng)該斟酌一下這個(gè)問(wèn)題。

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  行李廂的空間并不小,再者內(nèi)部的平整度較高,在實(shí)用性方面表現(xiàn)不錯(cuò)。假期的時(shí)候,一家人出游多帶點(diǎn)行李出游也不是問(wèn)題。

懸架:與自由艦一致。

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汽車(chē)之家

  全球鷹GC3采用了與自由艦一致的前后懸架形式,它的前后懸均為麥弗遜獨(dú)立懸掛,在舒適性方面更能得到保證。至于發(fā)動(dòng)機(jī)方面,由于某些原因,廠家并不允許拍取發(fā)動(dòng)機(jī)的照片,它的具體參數(shù)也仍然未公布,因此暫時(shí)來(lái)說(shuō)仍然是個(gè)迷。不過(guò)我個(gè)人的大膽猜測(cè)是GC3會(huì)繼續(xù)沿用現(xiàn)款自由艦的發(fā)動(dòng)機(jī),至于是否屬實(shí),待廠家資料發(fā)布以后便會(huì)知曉,敬請(qǐng)期待。

全文總結(jié):

  雖說(shuō)是自由艦的換代車(chē)型,但是我們已經(jīng)很難在全球鷹GC3的身上找到自由艦的身影。全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、品牌定位無(wú)疑讓它更加年輕了。與自由艦相比,它主打的市場(chǎng)將會(huì)有所改變,消費(fèi)人群將會(huì)更加年輕化。隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,我們可以清晰看到,現(xiàn)在購(gòu)車(chē)的消費(fèi)群體明顯是越來(lái)越年輕。吉利全球鷹在這個(gè)時(shí)候推出自由艦的升級(jí)換代產(chǎn)品全球鷹GC3,很明顯是抓住了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的走向。至于它的具體表現(xiàn)如何,能否像現(xiàn)款自由艦一樣,成為吉利汽車(chē)的銷(xiāo)量支柱車(chē)型,這個(gè)是值得我們期待的。(文/汽車(chē)之家 何家榮)

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吉利GC3 2010款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:小型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息