高位剎車燈被安置在后備箱上冊，而保險杠的位置則被設置的非常之高，這讓邁銳寶的車尾看起來非常厚實。中置式單霧燈不僅僅是在新車上，大部分美系車都可以看到。實際使用嘛，根據(jù)中國停車場的設計，這個霧燈的損壞率真不低。

　　兩側(cè)則是碩大的雙排氣管，據(jù)說這款車型采用的是和新君威2.4一樣的ECOTEC 2.4L SIDI增壓發(fā)動機，如此一來排氣管似乎有些浪費了，當然視覺效果真是一級棒。

　　或許已經(jīng)有讀者注意到了車尾的“上海通用”字樣，不過編輯可以負責任的告訴各位，這臺邁銳寶的全球首發(fā)展車絕對是一款進口車型，“上海通用”的字樣只是為本次車展而特別標注，意在說明新車在未來會以國產(chǎn)形式引進中國市場。更有力的證據(jù)便是油箱蓋內(nèi)部推薦使用E85乙醇汽油的標注。

小貼士：什么是E85乙醇汽油？

　　E85乙醇汽油屬于第二代生物乙醇。第二代生物乙醇又被稱為纖維素乙醇，是利用麥稈、草、木屑等農(nóng)林廢棄物的纖維素生產(chǎn)而成的，它擺脫了第一代生物乙醇原料過度依賴玉米等糧食作物的弊端。國際鋼鐵協(xié)會旗下的國際鋼鐵汽車組織公布的一項最新研究報告顯示，E85乙醇汽油（即85%乙醇和15%汽油的混合燃料）是目前可供選擇的汽車燃料中二氧化碳排放量最低的一種。

　　可能有心的讀者還記得早在大黃蜂巡游期間，我們就曾經(jīng)得到過試駕malibu的機會，不過當時的malibu還是上一代車型，并且充當了警車的角色。

『參加汽車之家“大黃蜂巡游”活動時的上一代Malibu車型』

　　通過下方的照片我們可以很清晰的看到部分媒體所公開的所謂邁銳寶中控臺，實際上就是上一代車型的內(nèi)飾，和這此全球首發(fā)的車型毫不沾邊。

　　和想象中一樣，雪佛蘭邁銳寶的中控臺仍然是目前通用家族化設計的延續(xù)，黑/棕相間的配色搭配優(yōu)秀的做工很容易讓人產(chǎn)生擁有它的沖動，首次在品牌車系中采用的分層式設計將空調(diào)出風口隱藏于其中。

　　邁銳寶的方向盤則依舊是熟悉的造型，和科魯茲沒有區(qū)別，功能上也是非常強大，基本音量調(diào)節(jié)、定速巡航和藍牙電話等全都包含了。儀表盤的設計我們暫時沒有看清，但從遮光罩的式樣來看，和大黃蜂科邁羅非常相像，看起來這樣的設計思路應該很受美國消費者的認可，比傳統(tǒng)的圓形炮筒式設計更具震撼力。

　　新車是否會匹配新君威2.4L車型上的6TXX系列6速手自一體變速箱暫時還不確定，不過擋把的設計卻很糾結(jié)，我并不是說它手感不好或是存在生澀感，但擋把頂部的加減擋按鈕是不是讓人感覺有些多余？要是能和GL8一樣安置在方向盤上就好了。

　　除此之外，我們還特別關(guān)注了雪佛蘭邁銳寶的底盤結(jié)構(gòu)，和景程所采用的三連桿+麥弗遜式結(jié)構(gòu)不同，邁銳寶的后懸掛明顯更加粗實，結(jié)構(gòu)上和新君威幾乎完全一樣，銀色的鋁制下擺臂看著就很舒心。若非調(diào)教的差異化過分明顯，邁銳寶的操控表現(xiàn)想必不會令人失望，這也很容易讓我們聯(lián)想到如此優(yōu)秀的懸掛上應該會存在一款2.0T車型。

編輯點評：

　　沒有能夠拍攝到更多的座椅和空間確實令人遺憾，而動力系統(tǒng)和配置方面的參數(shù)也沒有隨著新車的全球首發(fā)而公開。不過除此之外，雪佛蘭邁銳寶依舊是一款讓人值得期待的車型，美國市場和景程同樣的定位讓它擁有寬大的身軀，老款車型舒適的駕乘體驗也曾經(jīng)給我們留下了深刻的印象。如今全新的換代車型定會在外形之外集更多的通用汽車最新技術(shù)于一身，這些都更加讓我們期待這款新車國產(chǎn)后的表現(xiàn)。說了那么多都是展望，許多讀者一定都開始關(guān)注價格了，別著急，這款車型在老美的地盤都還沒上市呢，編輯我又怎么會知道呢？因此，我們還是一起在期待中慢慢等待吧�。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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用新君威平臺 雪佛蘭新Malibu國產(chǎn)解析
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年底上市！雪佛蘭邁銳寶Malibu全球首發(fā)//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201104/189782.html

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