進(jìn)入車內(nèi)，我們也能明顯的感覺到眼前這臺RIO和國內(nèi)在售的RIO銳歐相比無論是款式還是配置都有了質(zhì)的飛躍。至于款式，雖然看著比較花哨，但整體的設(shè)計(jì)取向還是走實(shí)用主義路線，向駕駛者傾斜的中控臺也是起亞近年來慣用的設(shè)計(jì)手法。至于配置，雖然看上去很豐富，但在深入的想想，這些配置在目前國內(nèi)部分合資品牌小型車的高配或者頂配車型中也都能夠見到。

　　方向盤可以說是RIO的亮點(diǎn)，倒不是說它的造型有多時尚、亮眼，而是說它的功能豐富程度令人咋舌，音響控制、藍(lán)牙電話、行車電腦控制、定速巡航控制一應(yīng)俱全，更夸張的是居然還有方向盤加熱功能！就不知道以后RIO進(jìn)入中國并國產(chǎn)之后還能留下多少。

　　至于內(nèi)部空間，介于RIO定位仍屬小型車的事實(shí)，我們對他的要求自然不能太高。從圖片來看，該車無論前排、后排還是后備箱空間的表現(xiàn)都中規(guī)中矩，沒有太多的亮點(diǎn)，當(dāng)然從圖片來看也沒有發(fā)現(xiàn)有什么明顯的不足。至于具體空間如何，待該車正式進(jìn)入中國后，我們會為大家?guī)�來更詳�?xì)的體驗(yàn)。

　　全新一代起亞RIO的后備箱空間，編輯個人覺得值得表揚(yáng)一下，首先是空間還算不錯而且比較深，這樣有利于放置較多的東西，而且在開后尾門的時候堆在上方的東西不容易掉出車外，當(dāng)然這樣也有一定的缺點(diǎn)，就是如果搬運(yùn)大件物品就要稍微費(fèi)力一下，不過我想對于大部分消費(fèi)者搬運(yùn)大件行李的機(jī)會肯定會比去超市買一堆瑣事的小東西的概率低很多。其次編輯個人覺得RIO的后備箱開口很大，對于兩廂車來說這點(diǎn)很重要。

　　動力方面，全新一代起亞RIO搭載新的1.4升及1.6升發(fā)動機(jī)，與之配備的是5或6速手動變速器和5速自動變速器。此外，以后還有望有一款1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)也將搭載在新RIO上。同時據(jù)悉，該車將于今年9月份率先在歐洲上市，至于何時會進(jìn)入中國市場暫時還不清楚。（文/汽車之家 盛元珺）