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低于40萬(wàn) 新SLS賽威2.0T市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

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  賽威2.0T分為精英型、豪華型及行政型。低配與高配車型差價(jià)整整十萬(wàn),如此大的差異體現(xiàn)在哪?除此之外我們也來看看賽威的配置與其他對(duì)手相比有什么差別。

汽車之家 通用凱迪拉克 SLS賽威 2011款 2.0T 行政版

  這十萬(wàn)元的差距絕大多數(shù)給了后排乘客,豪華的配置在后排中央扶手上一覽無余。如果說前后排座椅加熱這個(gè)價(jià)位車型已經(jīng)作為標(biāo)配,那后排座椅通風(fēng)是許多車型所不曾具備的。如果這都吸引不了老板們挑剔的眼光,那座椅按摩功能可是其直接對(duì)手們所望塵莫及的。另外諸如后排空調(diào)分區(qū)控溫、獨(dú)立耳機(jī)接口等等也很具實(shí)用價(jià)值。

汽車之家 通用凱迪拉克 SLS賽威 2011款 2.0T 行政版

座椅配置賽威2.0T行政版A6L 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型沃爾沃S80L 2.0T 智尊版寶馬523Li豪華型
售價(jià)(萬(wàn)元)48.8841.5243.8548.96
后排靠背調(diào)節(jié)---
后排座椅移動(dòng)---
后座電動(dòng)調(diào)節(jié)---
前后座椅加熱
前后座椅通風(fēng)---
后排座椅按摩---

  賽威2.0T行政款車型除了座椅本身帶有的功能外,它獨(dú)立式的設(shè)計(jì)更可進(jìn)行前后、靠背以及腰撐電動(dòng)調(diào)節(jié),可以很容易找到合適并且是舒適的坐姿。以上這些豪華配置僅在頂配行政款車型上出現(xiàn),另外兩款并不提供以上功能。同級(jí)別對(duì)手中雖然在配置的豐富程度無法與賽威相比,但就前后排座椅電加熱功能奧迪A6L沃爾沃S80L在售價(jià)更低的車型上也能見到。以單一功能來說賽威的性價(jià)比不及對(duì)手;但從豐富角度看僅有寶馬528Li豪華型提供了前后排座椅通風(fēng)外,后排座椅調(diào)節(jié)及按摩功能其他對(duì)手全系沒有提供。

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多媒體配置SLS賽威2.0T 行政版沃爾沃S80L T6 AWD 智尊版奔馳E300L 時(shí)尚型寶馬528Li豪華型
售價(jià)(萬(wàn)元)48.8865.8667.562.56
后排液晶屏
多碟DVD系統(tǒng)

  BOSE高級(jí)音響、后排液晶顯示屏、多碟DVD播放以及十五支揚(yáng)聲器等等這些為后排乘客提供了一個(gè)更為享受的娛樂空間。以上后排功能,賽威2.0T另外兩款車型都沒有裝備;而3.0豪華型以及3.6旗艦車型同樣可以享受到相同禮遇。橫向來看,同級(jí)對(duì)手裝有后排液晶屏以及多碟DVD系統(tǒng)的車型均在60萬(wàn)元以上,賽威性價(jià)比出眾。

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  空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)功能在同級(jí)別對(duì)手身上也有體現(xiàn),從實(shí)用角度講它僅可自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán),離英菲尼迪那一套可對(duì)空氣進(jìn)行過濾殺菌、加入芳香并提高負(fù)離子的空氣循環(huán)系統(tǒng)還有著不小差距。

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汽車之家 一汽奧迪 奧迪A6L 09款 3.0 TFSI quattro 豪華型 汽車之家 長(zhǎng)安沃爾沃 沃爾沃S80L 09款 3.0 T6 AWD 智尊版

『左圖為奧迪A6L上的并線輔助;右圖為沃爾沃S80L的并線輔助,點(diǎn)擊查看大圖』

高科技配置SLS賽威 2.0T 豪華型奧迪A6L 2.4 技術(shù)型沃爾沃S80L 2.0T 智尊版
售價(jià)(萬(wàn)元)43.8844.143.85
并線輔助

  并線輔助如今也被許多廠家列為主動(dòng)安全配置之一,除賽威以外,奧迪A6L、沃爾沃S80L也有此功能。相對(duì)本車系來說,除2.0T和3.0兩款精英型沒有外其他均為標(biāo)配。在使用方面,奧迪A6L以及沃爾沃S80L不約而同使用了橙黃色警示燈,而非賽威這種圖示顯示。雖然前兩者的警示燈有時(shí)會(huì)顯得刺眼,但其達(dá)到的提示效果比賽威要更明顯。賽威這樣做可能是出于不過于干擾駕駛者,在警示效果上做了一定程度的妥協(xié)。而我認(rèn)為既然是警示就應(yīng)該能做得足夠明顯。此功能并非標(biāo)配,以上三款車型都是中檔配置才提供。

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  座椅記憶功能的方便之處在于可設(shè)定司機(jī)及車主本人的兩套駕駛座位置,免去了更換駕駛員后再調(diào)節(jié)座椅的麻煩。此功能賽威全系標(biāo)配;同價(jià)位寶馬5系、沃爾沃S80L以及皇冠均有體現(xiàn),但唯獨(dú)奧迪A6L沒有裝備,比較令人詫異。

汽車之家 通用凱迪拉克 SLS賽威 2011款 2.0T 行政版
汽車之家

智能駕駛輔助SLS賽威 2.0T 精英型皇冠3.0 Royal Saloon 尊享版
售價(jià)(萬(wàn)元)38.8846.84
智能駕駛輔助系統(tǒng)OnStarG-Book

  在線駕駛輔助系統(tǒng)是時(shí)下非常流行的新潮事物,許多品牌都有類似服務(wù),例如豐田的G-Book、榮威inKa net以及日產(chǎn)的Carwings智行+。賽威全系標(biāo)配OnStar安吉星,整套系統(tǒng)主要為車內(nèi)成員提供了碰撞自救、被盜車輛定位等安全類服務(wù)以及導(dǎo)航、車況自檢等便利性服務(wù)。由于安吉星與車輛結(jié)合度較高,實(shí)用性高于inKa net,功能也比G-Book豐富,但唯獨(dú)少了Carwings上的車輛入侵報(bào)警系統(tǒng),有些美中不足。在同級(jí)別的幾個(gè)對(duì)手中奧迪、沃爾沃以及寶馬都沒有提供類似服務(wù),只有皇冠使用了豐田的G-Book智能副駕,相比來說安吉星比其略勝一籌。

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  2.0T車型還擁有了兩項(xiàng)3.0以及3.6升車型沒有的功能。一項(xiàng)是出現(xiàn)在2.0T豪華型及行政型上的自動(dòng)大燈開啟功能;一項(xiàng)是2.0T三款車型標(biāo)配的后視鏡記憶功能。這應(yīng)該是2011款小幅升級(jí)的結(jié)果。

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    7.27 40.21 9.68
    測(cè)試文章:輕裝上陣 測(cè)試凱迪拉克SLS賽威2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    減小了排量,選擇了參數(shù)很高的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),賽威這種選擇實(shí)惠路線去PK對(duì)手的做法我很認(rèn)同;性能方面,40萬(wàn)級(jí)別中它已經(jīng)算是 數(shù)一數(shù)二了,而后排的功能也算強(qiáng)大;僅從能力方面講,賽威并不輸給對(duì)手,只不過在定位方面,消費(fèi)者更容易接受它的前排,也就是 駕駛者之車的含義。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的意義其實(shí)是在于拉低了賽威的價(jià)格,讓它更具有競(jìng)爭(zhēng)力,只不過這臺(tái)目前最強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它擁有了出色的性能,讓駕駛者更有欲望與駕馭它,當(dāng)然強(qiáng)大的后排功能也會(huì)將乘客照顧的非常到位。但是賽威終歸沒有逃脫美國(guó)車粗枝大葉的形象,否則它會(huì)更加完美。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2.0T是當(dāng)今的主流,是高效率的典型,193kW/360Nm的動(dòng)力參數(shù)足以令駕駛者從這輛整備質(zhì)量1.92噸的大家伙身上體驗(yàn)到加速的快感,不過小排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大的缺點(diǎn)就是它讓人感覺不太從容,動(dòng)輒就上3000rpm的行為有損凱迪拉克的威嚴(yán)形象,好在它的價(jià)格便宜不少,這讓人很欣慰。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    如果你覺得寶馬5太不低調(diào),出門被人注目的感覺不好、如果你覺得奧迪A6過于低調(diào),幾十萬(wàn)也不顯好,那凱迪拉克SLS賽威就很適合你,這是個(gè)很另類的家伙,絕對(duì)沒有很俗氣的外表和內(nèi)在。但是寶馬、奧迪都滿足不了的人還是少數(shù),SLS賽威到眾人皆知的路還很長(zhǎng)……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    多年來,凱迪拉克品牌給國(guó)人的印象就是豪華、大氣。這回SLS也不例外,鉆石切割般的家族外觀,將其夢(mèng)幻主義推上了新的高峰。同時(shí)它也是目前凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)上投放的旗艦產(chǎn)品。50-70萬(wàn)的價(jià)格把它很自然地推到了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高端;SLS的外觀造型和特點(diǎn)也決定了,它的用戶必須是和這款車有著相同性格的高端商務(wù)人士。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    “銳利”的線條搭配大尺寸鍍鉻亮色輪轂充分體現(xiàn)了賽威的美籍身份,豪華型商務(wù)車的定位并沒有掩蓋其運(yùn)動(dòng)的一面,一幅貌似“改裝”過后的外形也使賽威成為了一部獨(dú)特且個(gè)性的商務(wù)座駕。盡管頂級(jí)的“北極星”發(fā)動(dòng)機(jī)沒有裝配其中,但我感覺這臺(tái)3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠強(qiáng)勁了,并且也符合更其定位,穩(wěn)重、舒適并且后勁十足,這就夠了。

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指導(dǎo)價(jià):38.88-82.80萬(wàn)
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