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■ 拆解步驟3:車身后部
尾部車殼拆卸的重點(diǎn)也是在找準(zhǔn)固定螺絲和小心切斷連接電器的電線,后尾門板上連接著后尾門的開關(guān)拉線,要特別小心防止用力過大而扯斷。
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其實(shí)一直以來,我都不太喜歡smart,不僅動(dòng)力弱、變速箱也是傻乎乎的,還賣那么貴,不過這臺(tái)0.9T倒是讓我對(duì)smart產(chǎn)生了一些好感,起碼我能從它身上找到一些樂趣,而且這種樂趣是其它任何車都給不了的。
smart這個(gè)車,開起來第一感覺確實(shí)有點(diǎn)糙,噪音大,底盤單薄,品質(zhì)感確實(shí)很一般,但是很快你就會(huì)從這輛靈活小巧的車上找到暢快的駕駛樂趣,它確實(shí)有一種能讓人心情愉悅的魔性。
smart的全部精髓就在于小,因?yàn)樾。銜?huì)覺得它不值這個(gè)價(jià),但也恰恰是因?yàn)樾。芴峁┙o你那些傳統(tǒng)車型無法提供的樂趣與便捷,所以衡量這臺(tái)車的關(guān)鍵就在于,你是否能接受小。
如果開過老款smart,會(huì)對(duì)這款新smart非常滿意,不管是車身和內(nèi)飾設(shè)計(jì),還是變速箱感受,都有很大提升。當(dāng)然如果您買車首先考慮的是性價(jià)比,新smart無論升級(jí)多少,恐怕都不會(huì)合您的胃口。如果你只是城市代步,一直對(duì)這種品質(zhì)微型車情有獨(dú)鐘,那么新smart不會(huì)讓你失望。
smart fortwo的精髓就是小,城市中有著諸多的便利性,僅憑這點(diǎn)它仍舊能吸引很多的消費(fèi)者。相比老款,舍棄了超級(jí)難用的AMT變速箱是非常明智的,現(xiàn)款雙離合變速箱日常駕駛的舒適性有明顯的提升。設(shè)計(jì)方面新smart也更時(shí)尚,從產(chǎn)品來看這臺(tái)車我可以給一個(gè)高分。
全新smart比老款車要精致的多,動(dòng)力和操控上也有很大提升,開著它在城市中穿梭很便利,找車位都方便很多。不過論舒適性的話,它的噪音、振動(dòng)都不小,開久了會(huì)比較躁。
也許有人說價(jià)格貴,其實(shí)我覺得SMART 15萬的入門價(jià)還不錯(cuò)呢!SMART的實(shí)用性比我想象要強(qiáng)了些,起碼空間很不拘束,185cm的人很輕松坐進(jìn)去,如果你是個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力充裕的女孩,平時(shí)自己駕駛為主,SMART我覺得可以考慮。
我覺得smart的誕生是有特定的時(shí)間和地點(diǎn)的,它本來是為了解決城市停車行車難的問題,是一種全新的城市出行方式。作為汽車來說,它的各方面表現(xiàn)都還可以。不過它應(yīng)該更適合歐洲古老狹窄的城區(qū)街道,不適合北京這種超級(jí)大規(guī)模城市。
smart fortwo是款個(gè)性另類的小車!它不是靠什么性價(jià)比或性能說話的,其實(shí)Q版的造型是它最大的精髓!從靜態(tài)欣賞到城市中穿行、停車,smart的“小”都是一種無法比擬的美,對(duì)于一款沒有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的小車來說,9分的綜合評(píng)定應(yīng)該是穩(wěn)穩(wěn)的了。
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