[汽車之家 初步海選]  在我們挑車選車的過程當(dāng)中，往往更關(guān)心車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這些大件，而輪胎作為車輛唯一與地面接觸的零件卻常常被我們忽視。其實(shí)輪胎的好壞對(duì)于車輛的性能表現(xiàn)有著很大的影響，而不同品牌不同尺寸的輪胎無論是價(jià)格還是品質(zhì)都有著不小的差別。今天我們就對(duì)2010年上市的小型車進(jìn)行一次徹底的輪胎調(diào)查，看看大家的規(guī)格、品牌都是什么，誰(shuí)更厚道一些。

　　如果你是一個(gè)急性子，只想直接知道結(jié)果，那么也可以跳過正文直接進(jìn)入文章的第五頁(yè)，全文總結(jié)部分為大家列出了所有輪胎以及備胎的主要數(shù)據(jù)。

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● 大眾 新POLO：8.58～12.39萬(wàn)元

  致樂版：185/65 R14 鋼輪轂  其他車型：185/60 R15 鋁合金輪轂

  備胎：185/65 R14 鋼輪轂

　　剛剛于廣州車展前上市并發(fā)布售價(jià)的第五代POLO無疑是目前最具人氣的小型車，當(dāng)然這樣火熱的人氣并不完全來自于大家的喜愛與贊美，動(dòng)力系統(tǒng)沒有提升、輪胎尺寸縮減等情況也同樣成為網(wǎng)友熱議的話題。

　　除一款入門的1.4L致樂版的輪胎尺寸為185/65 R14外，其余6款車型的輪胎尺寸均為185/60 R15。平心而論這個(gè)185/60 R15的輪胎尺寸在國(guó)內(nèi)小型車中并不落后于其他對(duì)手，服務(wù)于這樣一款小車也完全夠用，輪胎的承載指數(shù)和速度等級(jí)為84T（500kg、190km/h）。

　　新POLO備胎的尺寸和材質(zhì)都與低配車型相同，全系均為185/65 R14的鋼輪轂，輪胎的承載指數(shù)和速度等級(jí)為86T（530kg、190km/h）。

● 雪佛蘭 新賽歐

  1.2手動(dòng)溫馨、手動(dòng)時(shí)尚版：175/70 R13 鋼輪轂

  其他車型：175/65 R14 鋼輪轂

  備胎尺寸：175/70 R13 鋼輪轂

　　在第五代POLO沒有上市之前，新賽歐一直牢牢地占據(jù)著小型車關(guān)注排行榜的頭名。合資車型的品牌以及品質(zhì)保證加上堪比自主車型的價(jià)格，新賽歐正是靠著這兩大賣點(diǎn)橫掃了小型車市場(chǎng)。然而過低的配置影響了我們對(duì)它的評(píng)價(jià)，除頂配車型外其他車型的配置還都有待提高。

『輪胎品牌為三角』

　　新賽歐全系鋼輪轂的配置確實(shí)讓人十分不爽，但是想想它5-8萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間以及不算難看的輪轂蓋子，對(duì)于追求性價(jià)比的用戶來說還是值得考慮的。在我看來新賽歐是13寸還是14寸輪轂沒有太大區(qū)別，只是對(duì)于一輛剎車成績(jī)本就不出色的小車來說，再購(gòu)買沒有ABS的低配車型實(shí)在讓人揪心。

　　44.78米的成績(jī)絕對(duì)不能讓人滿意，這也是廠家未來需要改進(jìn)的地方。備胎方面賽歐同樣使用了和低配車型尺寸相同的175/70 R13輪胎，輪胎的承載指數(shù)和速度等級(jí)為82T（475kg、190km/h），而備胎的鋼輪轂對(duì)于賽歐來說也算得上是“理直氣壯”。