● 座椅及乘坐空間：

　　緯度的座椅使用了柔韌性較為不錯(cuò)的皮革，舒適性上佳。它的功能并不算是太豐富，主駕駛座椅擁有多方向調(diào)節(jié)、座椅加熱、和記憶功能，而副駕駛座椅則在這個(gè)基礎(chǔ)上相對(duì)減少座椅的記憶功能，整體只是達(dá)到同級(jí)車該有的水平。

　　2775mm的軸距為其帶來了不錯(cuò)的腿部空間，身高1.76米的體驗(yàn)者坐在后排上的時(shí)候，有兩拳的剩余空間，腿部的空間讓人滿意。不過由于受到車身外觀的設(shè)計(jì)的影響，后排的頭部空間欠佳，同樣的體驗(yàn)者坐在后排上頭部只有兩指的空間。如果你是身高超高1.76米的后排乘客，那你坐在后排上的時(shí)候可能會(huì)有點(diǎn)壓抑感。

　　它的天窗是整車的一個(gè)亮點(diǎn)所在，從外面看像是全景天窗，實(shí)質(zhì)上是前后排分開的兩個(gè)天窗，最主要是這兩個(gè)天窗的面積都不少，前后排的乘客同樣得到了很好的照顧。另外，由于受到設(shè)計(jì)的限制，它的后排天窗并不能像前排那樣可以開啟。不過從整體來看，它的實(shí)用性和美觀性都是值得稱贊的。

　　它的四個(gè)車門上都備有相同的儲(chǔ)物格，而這四個(gè)儲(chǔ)物格同樣是受到了形狀設(shè)計(jì)的限制，可以容納的物品并不是太多，600毫升左右的塑料瓶只是可以勉強(qiáng)放進(jìn)去。反觀它的行李廂則有不錯(cuò)的表現(xiàn)，由于寬度和深度都比較可觀，而且整個(gè)行李廂的地板都十分平整，因此緯度的行李廂空間相對(duì)同級(jí)車來說有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。另外，它的后排座椅既可以按比例放倒，也可以整體放倒，行李廂的空間得到了更好的保證。

● 發(fā)動(dòng)機(jī)：2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)與天籟的稍有區(qū)別

　　由于具體參數(shù)仍然未知，因此我們也只能從發(fā)動(dòng)機(jī)的銘牌去了解緯度所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)了。從銘牌上顯示的信息我們可以得知，這款車搭載了型號(hào)為2ZV604的2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為131kw（178馬力）。更加詳細(xì)的參數(shù)我們只能待這款車發(fā)布以后方能知曉，不過我個(gè)人認(rèn)為這應(yīng)該是使用了天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)，或許是由于廠家不同，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校也有所差別而已。

總結(jié)：

　　這款由日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟制造的全新產(chǎn)品無疑是一款可以令我們廣泛接受的，最起碼能值得肯定的是它的全新外現(xiàn)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。這款車此次在國(guó)際車展上亮相，相信不久的將來也為進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售。這對(duì)于在國(guó)內(nèi)保有量少，知名度并不算太高的雷諾品牌來說是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。這款車的引入將會(huì)豐富雷諾的產(chǎn)品線，不過光靠一款車來改變銷量的話，那就似乎有點(diǎn)不切實(shí)際了，或許我們更應(yīng)該期待雷諾品牌把更多好的車引進(jìn)國(guó)內(nèi)吧。（攝/圖/文/汽車之家 何家榮）

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