● 豐田 漢蘭達(dá)

　　盡管近段時(shí)間豐田飽受種種問(wèn)題的困擾，但漢蘭達(dá)卻依然保持著月售幾千的銷量，在消費(fèi)者心目中它依然占據(jù)著一定地位，目前市場(chǎng)上也沒(méi)用明顯的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。漢蘭達(dá)脫胎于凱美瑞的平臺(tái)，雖然4785mm的車身長(zhǎng)度并不太突出，但因?yàn)樗?910mm和1760mm的寬度和高度足以讓它看起來(lái)彪悍十足，或許“大”也是它銷量不錯(cuò)的重要原因吧。

　　30萬(wàn)以下只能買(mǎi)到漢蘭達(dá)的兩驅(qū)車型，別看它個(gè)頭這么大似乎挺霸氣，但它仍然走的是城市SUV路線，僅適合輕度越野，否則又會(huì)重演爬坡門(mén)事件。在乘坐空間方面，得益于寬大的車身尺寸，如果把座椅勻稱地調(diào)整一下，三排座椅的乘坐空間還都基本令人接受。

　　漢蘭達(dá)的內(nèi)飾風(fēng)格并沒(méi)有顯著的亮點(diǎn)，方向盤(pán)也與凱美瑞的一摸一樣，看起來(lái)很熟悉，整體中控臺(tái)采用了硬邦邦的塑料材質(zhì)，給人的感覺(jué)不算高檔，似乎有些對(duì)不起它的外表和價(jià)格，漢蘭達(dá)的行車電腦用一塊小屏幕單獨(dú)顯示，比放置于儀表上更加直觀。

『座椅加熱、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)真皮座椅等等只在豪華版有配備』

　　符合今天海選標(biāo)準(zhǔn)的漢蘭達(dá)有兩款車型，售價(jià)分別為26.28萬(wàn)和29.88萬(wàn)，兩者都配備了VSC電子穩(wěn)定程序和側(cè)安全氣囊，具有比較完善的主被動(dòng)安全保護(hù)，豪華版車型則在科技和舒適配置上更進(jìn)一步，多花三萬(wàn)多元還是物有所值的。目前漢蘭達(dá)在全國(guó)各地普遍有不錯(cuò)的優(yōu)惠，上海地區(qū)的甚至2.7升兩驅(qū)豪華版甚至可優(yōu)惠3.52萬(wàn)，這與豐田近段時(shí)間的口碑較差也不無(wú)關(guān)系。

　　對(duì)于這款超過(guò)1.8噸的車輛來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)排量為2.7升的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)基本滿足正常需要，只要舍得踩下油門(mén)，變可發(fā)揮出0-100Km/h的加速時(shí)間為10.7秒的成績(jī)，41.7米的剎車成績(jī)對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。漢蘭達(dá)搭載的是一臺(tái)6速手自一體自動(dòng)變速箱，日常駕駛中的換擋平順性也令人滿意。

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● 總結(jié)

　　盡管帶有一定的韓國(guó)血統(tǒng)，科帕奇相對(duì)之前的售價(jià)最高有10萬(wàn)元的降幅，全系不到30萬(wàn)的價(jià)格顯得十分具有性價(jià)比；新勝達(dá)的2010款車型在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了小小的升級(jí)，更加符合時(shí)代潮流；道奇酷威是一款比較有特點(diǎn)的車型，美式的粗獷和豪放也能吸引一批消費(fèi)者；作為合資品牌的漢蘭達(dá)，盡管曾受到種種指責(zé)，但從實(shí)用角度來(lái)講表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。上述四款車型在配置方面都沒(méi)有明顯的弱點(diǎn)，在同樣的價(jià)位下，科帕奇和酷威采用了的V6發(fā)動(dòng)機(jī)在平順性和減輕震動(dòng)上似乎能有些小小的優(yōu)勢(shì)，如果您打算近期購(gòu)買(mǎi)一款中低端的7座SUV，上述四款車還是有一定購(gòu)買(mǎi)價(jià)值的。（文/汽車之家 孫濤）