[汽車之家 初步海選]  在自主品牌汽車發(fā)展的進(jìn)程中，模仿可以算是一條“捷徑”，它在一定程度上降低了開發(fā)和生產(chǎn)成本，國內(nèi)很多廠商也走了這條路，每每說到自主廠商的模仿，很多人便會憤憤不平，我想也會有很多人以“如有雷同純屬巧合”來向我“反擊”，但對下面這些車，用這句話解釋來說似乎的確有些說不過去。

　　汽車界的模仿不僅僅存在于國內(nèi)自主廠商中，在國外很多成熟的汽車廠商中也存在這種現(xiàn)象，好的東西向別人學(xué)習(xí)本來就是無可厚非的，只是國內(nèi)廠商做的更加明顯一些，今天介紹的只是自主品牌中的一部分。

● 比亞迪 F0

　　比亞迪F0是目前非常受歡迎的微型車之一，可愛靚麗的造型尤其吸引年輕人的目光，在整個微型車領(lǐng)域中的銷量也是名列前茅，當(dāng)然這與它親民的售價也是分不開的，然而它俊俏的外表和可愛的內(nèi)飾卻與豐田旗下的兩款車有著極度的相似。

　　很難說比亞迪F0在外表上沒有借鑒豐田AYGO車型的設(shè)計，尤其是兩車的側(cè)面造型幾乎如出一轍，各種線條、接縫包括油箱蓋的形狀似乎都沒有改變，如果不仔細(xì)看，還真有些分不清哪個是豐田AYGO哪個是比亞迪F0。

　　當(dāng)然這種模仿不能照搬，因為完全雷同可能會觸及相關(guān)法律，比亞迪F0在前臉尾部都進(jìn)行了一定程度的更改，但改型還算成功至少沒有退步，花生殼式的大燈十分有特點，豎狀的尾燈也與尾部融合得較為得體。

『左為比亞迪F0 右為豐田AYGO』

　　比亞迪F0的內(nèi)飾同樣帶著豐田AYGO的諸多特點，整個上半部分幾乎與原型車完全一樣，但F0在空調(diào)出風(fēng)面板處進(jìn)行了修改，變成了雅力士的設(shè)計，可以說比亞迪F0的內(nèi)飾是AYGO和雅力士的集合體，好在融合得還算得體，時尚度絲毫未減。

　　比亞迪F0搭載的是排量為1.0L的3缸全鋁發(fā)動機(jī)，最大功率為68馬力，最大扭矩90牛米，在國內(nèi)同級別的車型中，它的動力性是比較出色的，0-100Km/h加速只用了13秒，在微型車中算是比較不錯的成績了，但表現(xiàn)不佳的剎車成績讓人缺乏安全感。關(guān)于它詳細(xì)的測試，可以參考下面的文章：

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