打開(kāi)雪鐵龍C4的車門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的長(zhǎng)度比較驚人，其次就是重量方面也是比較沉得，感覺(jué)上很有安全感，由于是采用了雙門的設(shè)計(jì)，因此車門開(kāi)啟面積比較大是為了方便第二排乘客上下車而設(shè)計(jì)的，但是！我們?cè)谏舷萝嚨臅r(shí)候仍然感覺(jué)到很困難，主要是車頂比較低并且座椅與B柱之間的寬度不是很大，對(duì)于一些稍胖的人來(lái)說(shuō)，進(jìn)入的第二排確實(shí)是件麻煩事兒。

　　進(jìn)入到車內(nèi)后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)這與國(guó)產(chǎn)的世嘉和凱旋區(qū)別真的不大，只不過(guò)是多了一些按鍵，比如說(shuō)ESP OFF等等，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的世嘉車型并沒(méi)有配備這一安全設(shè)備。而雪鐵龍引以自豪的中央集控方向盤和中央懸浮式儀表盤還在體現(xiàn)出雪鐵龍品牌在前瞻性。

　　多功能集控時(shí)方向盤分為了左上角巡航定速控制區(qū)，右上角是音響控制區(qū)，左下角是空調(diào)控制區(qū)，右下角則是行車電腦控制區(qū)，雪鐵龍的這套方向盤設(shè)備我想大家都比較了解了，我們?cè)谶@就不做過(guò)多的介紹了。

　　雪鐵龍C4配備了全景天窗，雖然無(wú)法開(kāi)啟，但這樣尺寸的天窗在國(guó)內(nèi)也算是比較少見(jiàn)的，在夜里情侶躺在車?yán)锟梢允譅渴挚葱切牵�這一點(diǎn)法國(guó)人浪漫的氣息就流露出來(lái)了，而且這樣的天窗讓這個(gè)車廂充滿了時(shí)代感。

　　另外我們需要提到的一點(diǎn)就是雪鐵龍C4由于車門設(shè)計(jì)的非常大，因此B柱就要往后設(shè)計(jì)，最大的問(wèn)題就是安全帶的位置離前排乘客非常的遠(yuǎn)，夠起來(lái)又比較費(fèi)勁，最理想的狀態(tài)是后排乘客將安全帶拽出遞給前排乘客。

　　接下來(lái)就是雪鐵龍C4車內(nèi)的乘坐空間了，1.8米高的駕駛者坐在前排是頭部空間還有一拳的距離，而當(dāng)打開(kāi)天窗的遮陽(yáng)簾后，頭部空間還可以增加一部分空間。坐姿方面，前面提過(guò)的前排座椅設(shè)計(jì)的非常舒適，軟硬適中且包裹性非常出色，在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)還能兼顧到舒適性。

　　而坐進(jìn)到后排，雪鐵龍C4就顯得不那么從容了，同樣是1.8米身高的人坐在后面腿部空間有兩指左右，而頭部空間增勢(shì)縮減到只有三指的空間，如果長(zhǎng)時(shí)間行駛的話就非常的累，因?yàn)樾枰�保持這種姿勢(shì)確實(shí)不太輕松。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　它是法國(guó)設(shè)計(jì)師的結(jié)晶，它也是雪鐵龍品牌旗下的一顆明星，雖然在局部設(shè)計(jì)上還有一些問(wèn)題，但是通過(guò)這次體驗(yàn)，我們可以感受到法國(guó)的設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)車輛方面特有的東西。雪鐵龍C4進(jìn)口中國(guó)后銷量還是比較穩(wěn)定的，說(shuō)明國(guó)內(nèi)還是有很多人能夠接受其的設(shè)計(jì)，慢慢的這樣的設(shè)計(jì)也許就會(huì)出現(xiàn)在我們民族自主品牌的車型中。（圖、文/汽車之家 李洋）