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黑頂+熏黑車燈!晶銳運動版到店小實拍

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  而在配置方面,就這臺車而言和晶銳晶靈版則基本相同,15寸五幅鋁合金輪轂、全黑內飾、遙控鑰匙、行車電腦,真皮三件套(真皮方向盤、排擋桿和手剎桿)和虛擬六碟CD機等仍被保留了下來,至于電動天窗、前排中央扶手、前排側氣囊、定速巡航和倒車雷達等都沒有出現在它身上,保守估計這些配置仍會以選裝件的身份亮相。

斯柯達 上海大眾斯柯達 晶銳 2010款 1.6 運動版

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『自動恒溫空調,它能自動控制溫度但不能自動調整風量,說白了頂多就是半自動空調』

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  在內飾方面,這臺2010款晶銳1.6L運動版車型采用和與原有晶銳晶靈版車型基本相同的全黑黑色,只是空調出風口、音響面板、檔把及車門把手等處的銀色塑料飾板被全新的黑色高亮塑料飾板所取代。雖然與整車風格更為融洽,但就車內的視覺效果來看似乎少不太顯眼,至于哪個更好看,這完全取決于每個人的審美取向了。車內空間,晶銳的表現中規(guī)中矩,比大眾POLO標致207等車略大,但比飛度雅力士這些車要小,總體而言除得益于平頂設計而獲得比較充足的頭部空間外,其他方面的表現沒有太多亮點,但也沒有什么明顯的缺點。

編輯點評:

  2010款晶銳1.6L運動版車型的推出,其“運動”主要是通過顏色來體現的,并沒有因為它是運動版車型而增加了什么運動套件、全裝全新動力總成等大動作,不過這也在情理之中。

2010款晶銳將會有兩種排量、4種配置、共計8款車型
車型 Style Comfort Luxury Sport
動力系統(tǒng)搭配 1.4L+5MT 1.4L+5MT --- ---
1.4L+6MT 1.4L+6MT --- ---
--- 1.6L+6AT 1.6L+5MT  
--- --- 1.6L+6AT 1.6L+6AT

  據悉,2010款晶銳會推出Style(優(yōu)雅)、Comfort(舒適)、Luxury(豪華)以及Sport(運動)四種不同配置的車型,共計8款車型。其中Style(優(yōu)雅)、Comfort(舒適)、Luxury(豪華)三款不同配置車型則分別對應的是晶致版、晶靈版、晶享版,但Comfort(舒適版)車型和晶靈版相比少了車身黑色防擦條、投射式大燈,輪轂造型由原來的5幅改為了8幅,外觀風格與目前的晶享版車型靠攏,同時不再提供黑色內飾,轉而換成了米色內飾。至于Sport運動版車型則可以理解為是現有晶靈版車型的升級,它進一步強化了運動風格,至少在視覺層面上是這樣。

  關于2010款斯柯達晶銳何時正式上市、具體配置情況及售價,我們將為大家做持續(xù)報道,敬請期待。(文/汽車之家 盛元珺)

相關鏈接——

晶銳將推2010款 共推8款車增兩款運動版
//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201006/119688.html

運動版or改款?晶銳6月將推2010款車型
//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201005/115878.html

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  • 晶銳 2015款 1.4L 自動前行版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.79 42.75 7.50
    測試文章:小兩口的代步車 測晶銳1.4L自動前行版
    評測編輯-張可:

    單純就產品而言,晶銳開起來動力并不強,畢竟發(fā)動機排量只有1.4L,況且這臺前行版屬于低配車型,實用性不高,其中最不方便的就是前排無法控制后排車窗。從競爭力來看,中國品牌同價位已經有了很多產品,空間、動力和配置都比晶銳強,唯獨在品牌上稍稍占有一些優(yōu)勢。

    評測編輯-劉昱昕:

    從目前市場來看,小型車的受眾群體已經很小了,而且這臺車并不算便宜。如果說優(yōu)點,我覺得懸架不錯,駕駛感受比較扎實,體量較小,城市里使用算是方便。

    評測編輯-李佳:

    晶銳很適合在城市中駕駛,雖然動力并不是很好,但是僅作為代步的話倒是夠用,至于其他方面,我想或許還有更多的產品值得考慮。

  • 晶銳 2008款 1.4L 自動晶享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.02 41.64 6.72
    測試文章:動力一般但很省油 測試斯柯達Fabia晶銳
    評測編輯-韓路:

    晶銳是好開的小車,油耗也低,動力我不關注,女孩們兒非常喜歡!外加大量使用成熟的POLO零件,我對晶銳1.4的質量沒啥擔心。唯一可惜的是很可愛的白色車頂是選裝的,沒了白頂這個車的感覺就差了好多。

    評測編輯-王苦公:

    除了風格完全不一樣的外觀,晶銳好像和POLO完全一樣。所以廠家只能在配置上作文章,給晶銳添加了豐富的內容。行駛感受是標準的德國式,很讓人放心,油耗也不高,就是空間方面還是不如日本廠家靈活。目前和POLO相比,也體現不出價格優(yōu)勢。

    評測編輯-孟慶嘉:

    晶銳在外觀上最吸引我的就是“MINI式”的白車頂,這也為它增添了些活躍年輕的感覺;德國化的駕駛風格也是非常舒服的,扎實的同時不失靈活性,晶銳在新一代小型車中也算是標桿了;動力上它實在是太保守了,盡管油耗還不錯,但我還是對它的1.6車型更期待些。

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晶銳

指導價:6.99-11.79萬
級別:小型車
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