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舒適與安全 6款SUV后排中部體驗(yàn)(上)

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本田 CR-V:表現(xiàn)均衡,寬度稍差

  價(jià)格:18.98-26.28萬元

本田 東風(fēng)本田 本田CR-V 2010款 2.0四驅(qū)經(jīng)典版自動(dòng)擋

  本田CR-V的受歡迎程度不必我多說,從常年加價(jià)銷售的情況就可以看出它在這一級(jí)別SUV車型中的影響力。不過耳聽為虛、眼見為實(shí)。它的后排中間座椅會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢,讓我們往下看。

本田 東風(fēng)本田 本田CR-V 2010款 2.0兩驅(qū)都市版手動(dòng)擋

本田 東風(fēng)本田 本田CR-V 2010款 2.0兩驅(qū)都市版手動(dòng)擋

本田 東風(fēng)本田 本田CR-V 2010款 2.0兩驅(qū)都市版手動(dòng)擋

  在后排中間乘客的空間上,CR-V和RAV4不相上下。身高175cm的編輯在CR-V上同樣是頭部一拳距離,腿部?jī)扇嚯x。

本田 東風(fēng)本田 本田CR-V 2010款 2.0兩驅(qū)都市版手動(dòng)擋

本田 東風(fēng)本田 本田CR-V 2010款 2.0兩驅(qū)都市版手動(dòng)擋

本田 東風(fēng)本田 本田CR-V 2010款 2.0兩驅(qū)都市版手動(dòng)擋

  本田 東風(fēng)本田 本田CR-V 2010款 2.0兩驅(qū)都市版手動(dòng)擋

  在后排中間的腳下地板方面,CR-V比RAV4更加平坦,不過長(zhǎng)度上卻有著很大差距。在乘坐寬度的體驗(yàn)中,雖然CR-V的車寬也達(dá)到了1820mm,但是實(shí)際體驗(yàn)的話,還是RAV4坐起來更寬松一些。不過CR-V的靠背帶有角度調(diào)節(jié)功能,可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)整,找到最適合自己的姿勢(shì)。

本田 東風(fēng)本田 本田CR-V 2010款 2.0兩驅(qū)都市版手動(dòng)擋

  CR-V對(duì)后排中間乘客的安全關(guān)懷也是比較充分的,三點(diǎn)式安全帶加上可以兩段調(diào)節(jié)的中間頭枕。看來除了兩款韓系車以外,其他品牌還是很注重后排中間位置的安全的。

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城市新寵 測(cè)試東風(fēng)本田CR-V 2.0兩驅(qū)版
//www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/200803/35845.html

全文總結(jié):

基本參數(shù) 吉普 指南者  

起亞 獅跑

 
現(xiàn)代 ix35 日產(chǎn) 奇駿 豐田RAV4 本田CR-V

頭部空間余量

一拳多高度 一拳高度 一拳高度 一指高度 一拳高度 一拳高度
腿部空間余量 一拳長(zhǎng)度 兩拳長(zhǎng)度 兩拳長(zhǎng)度 一拳長(zhǎng)度 兩拳多長(zhǎng)度 兩拳長(zhǎng)度
中間坐墊 不硬
中間靠背 稍硬 不硬 不硬 不硬 稍硬
中間地板 地板突起

杯架礙事

很平坦

長(zhǎng)度較短

有突起

長(zhǎng)度較短

有突起

長(zhǎng)度較短

有小坡度

長(zhǎng)度出色

很平坦

長(zhǎng)度較短

后排乘坐三人時(shí) 稍擠 不擠 不擠 很擠 不擠 稍擠
中間頭枕
中間乘客安全帶 三點(diǎn)式 兩點(diǎn)式 兩點(diǎn)式 三點(diǎn)式 三點(diǎn)式 三點(diǎn)式
中間座椅靠背角度調(diào)節(jié)
 
『表中信息是以身高175cm編輯為標(biāo)準(zhǔn)』

  雖然這不是一次橫向?qū)Ρ,不過孰優(yōu)孰劣,看過文章的您心里一定有數(shù)了。吉普在空間上表現(xiàn)尚可,只是設(shè)計(jì)太不人性化。而兩個(gè)韓系品牌空間充足,只是安全配置不到位。最后出場(chǎng)的三大日系品牌中,奇駿在空間方面劣勢(shì)明顯。而RAV4和CR-V則是各有千秋,從整體表現(xiàn)來說它們兩個(gè)的表現(xiàn)也是最好的。(圖/文 汽車之家 劉昱昕 攝 胡永平 鄭宇)

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