● 駿捷Cross
官方指導價:7.38萬-8.98萬
中華駿捷FRV是市場上關(guān)注度比較高的車型之一,而其跨界版本的駿捷Cross更是在個性的細分市場讓消費者多了一個選擇,其時尚其帶有些運動化的車身更容易得到年輕消費群體的青睞。
駿捷Cross的車身尺寸為4240mm×1820mm×1512mm,軸距依然為2580mm,與原型車駿捷FRV相比,除了底盤升高了20mm之外,中華駿捷Cross加裝了前后大包圍,標配的全鋁制車頂行李架和蜂窩狀的進氣格柵增加了動感和活力,輪轂由FRV的15寸升級為16寸的鋁合金輪轂,在增強視覺效果的同時,也使檔次得到一定提高。
與個性的外觀相比,駿捷Cross在內(nèi)飾上似乎并沒有體現(xiàn)出什么特點,呈現(xiàn)的一派典型的轎車化風格,做工在自主品牌里面算是比較出色的,而且樣式也絕對不亞于同價位的合資車型,其中手動擋車型采用的是上黑下灰的配色方案,而自動擋車型則為更接近結(jié)局的上灰下米的色彩搭配。
『空間表現(xiàn)可參考FRV車型』
在空間方面,我們也完全可以參考駿捷FRV的表現(xiàn),身高為1.78米的乘客坐在前排調(diào)整到合適的駕駛位置,頭部到車頂有多余一拳的余量,而保持座椅位置不動坐在后排,腿部到前排達到兩圈的距離,頭部到車頂也有一拳的余量,這樣的空間表現(xiàn)十分令人滿意,而且最為關(guān)鍵的是,該車的座椅乘坐很舒適。
配置 | 中華駿捷Cross 1.5手動舒適型 | 中華駿捷Cross 1.5手動豪華型 | 中華駿捷Cross 1.5自動舒適型 | 中華駿捷Cross 1.5自動豪華型 | 中華駿捷Cross 1.6自動豪華型 |
官方指導價: | 7.38萬 | 7.88萬 | 8.48萬 | 8.98萬 | 8.98萬 |
發(fā)動機: | 1.5L 102馬力 | 1.5L 102馬力 | 1.5L 113馬力 | 1.5L 113馬力 | 1.6L 101馬力 |
變速箱: | 5擋手動 | 5擋手動 | 4擋手自一體 | 4擋手自一體 | 4擋手自一體 |
發(fā)動機電子防盜: | - | - | - | ● | ● |
電動天窗: | - | ● | - | ● | ● |
泊車輔助: | - | ● | - | ● | ● |
座椅高低調(diào)節(jié): | - | ● | - | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | ● | - | ● | ● |
外接音源接口 (AUX/USB/iPod等): |
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單碟CD: | ● | ● | ● | ● | ● |
揚聲器系統(tǒng): | 4喇叭 | 6喇叭 | 4喇叭 | 6喇叭 | 6喇叭 |
后電動車窗: | - | ● | - | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | - | ● | - | ● | ● |
后雨刷: | - | ● | - | ● | ● |
『可搭載5速手動或4速自動變速器』
目前駿捷Cross的主打車型共有四款,配備了1.5L全鋁發(fā)動機,變速箱方面有5速手動和4速自動可以選擇,值得注意的是,舒適版和豪華版的1.5L車型的發(fā)動機并不相同,最大功率分別為102馬力和113馬力。駿捷Cross的低配車型的售價為7.38萬,配置較低,甚至沒有后電動車窗和電動后視鏡調(diào)節(jié),如果肯多花5000元購買豪華版車型,諸如倒車雷達、電動天窗、6喇叭音響、電動后視鏡等配置都有了,還是比較值得的,當然,同樣配置的自動擋還要比手動擋車型多出1.1萬元。另外,駿捷Cross還有一款排量為1.6的車型,配置和售價與1.5L車型相同,在動力上較1.5L發(fā)動機并沒有任何優(yōu)勢。
中華駿捷Cross享受整車三年或6萬公里質(zhì)保,新車行駛2500公里進行首次保養(yǎng),日常保養(yǎng)周期為5000公里,小保養(yǎng)(更換機油機濾等)加工時、材料費的價格在180元左右,大保養(yǎng)根據(jù)車況而定,更換三濾的費用在500元左右。
◆ 點擊閱讀>>>
//www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/200906/62916.html
//www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/200907/65792.html
總結(jié):
長城似乎是喜愛敢追潮流的狂熱分子,上述6款自主Cross車型中,長城旗下的車型就占據(jù)了半壁江山,而作為自主品牌重要廠商的奇瑞、吉利和中華也紛紛打造出了它們的跨界車型,而且吉利的熊貓Cross車型也躍躍欲試,在不久后將會登陸市場。誠然,上述的6款車型都是基于現(xiàn)有車型進行了小的改造和升級,在功能上和性能上提升有限,然而跨界車型更多地是體現(xiàn)了一種個性的生活態(tài)度,也讓那些不拘泥與現(xiàn)有“通俗”車型的消費者有了更豐富的選擇。如果您近期打算購車,并且鎖定了自主品牌,上述的跨界車型您是否考慮過呢?(文/汽車之家 孫濤)
好評理由:
差評理由: