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CROSS正流行 自主品牌跨界車型導購

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駿捷Cross

  官方指導價:7.38萬-8.98萬

汽車之家 華晨中華 中華駿捷Cross 09款 1.6自動豪華型

  中華駿捷FRV是市場上關(guān)注度比較高的車型之一,而其跨界版本的駿捷Cross更是在個性的細分市場讓消費者多了一個選擇,其時尚其帶有些運動化的車身更容易得到年輕消費群體的青睞。

汽車之家 華晨中華 中華駿捷Cross 2010款 1.5手動舒適型

汽車之家 華晨中華 中華駿捷Cross 09款 1.6自動豪華型

  駿捷Cross的車身尺寸為4240mm×1820mm×1512mm,軸距依然為2580mm,與原型車駿捷FRV相比,除了底盤升高了20mm之外,中華駿捷Cross加裝了前后大包圍,標配的全鋁制車頂行李架和蜂窩狀的進氣格柵增加了動感和活力,輪轂由FRV的15寸升級為16寸的鋁合金輪轂,在增強視覺效果的同時,也使檔次得到一定提高。

汽車之家 華晨中華 中華駿捷Cross 09款 1.6自動豪華型

  與個性的外觀相比,駿捷Cross在內(nèi)飾上似乎并沒有體現(xiàn)出什么特點,呈現(xiàn)的一派典型的轎車化風格,做工在自主品牌里面算是比較出色的,而且樣式也絕對不亞于同價位的合資車型,其中手動擋車型采用的是上黑下灰的配色方案,而自動擋車型則為更接近結(jié)局的上灰下米的色彩搭配。

汽車之家 華晨中華 中華駿捷FRV 08款 1.6 MT豪華型

汽車之家 華晨中華 中華駿捷FRV 08款 1.6 MT豪華型

『空間表現(xiàn)可參考FRV車型』

  在空間方面,我們也完全可以參考駿捷FRV的表現(xiàn),身高為1.78米的乘客坐在前排調(diào)整到合適的駕駛位置,頭部到車頂有多余一拳的余量,而保持座椅位置不動坐在后排,腿部到前排達到兩圈的距離,頭部到車頂也有一拳的余量,這樣的空間表現(xiàn)十分令人滿意,而且最為關(guān)鍵的是,該車的座椅乘坐很舒適。

配置 中華駿捷Cross 1.5手動舒適型 中華駿捷Cross 1.5手動豪華型 中華駿捷Cross 1.5自動舒適型 中華駿捷Cross 1.5自動豪華型 中華駿捷Cross 1.6自動豪華型
官方指導價: 7.38萬 7.88萬 8.48萬 8.98萬 8.98萬
發(fā)動機: 1.5L 102馬力 1.5L 102馬力 1.5L 113馬力 1.5L 113馬力 1.6L 101馬力
變速箱 5擋手動 5擋手動 4擋手自一體 4擋手自一體 4擋手自一體
發(fā)動機電子防盜: - - -
電動天窗: - -
泊車輔助: - -
座椅高低調(diào)節(jié): - -
腰部支撐調(diào)節(jié): - -
外接音源接口
(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:
揚聲器系統(tǒng): 4喇叭 6喇叭 4喇叭 6喇叭 6喇叭
后電動車窗: - -
后視鏡電動調(diào)節(jié): - -
后雨刷: - -

汽車之家 華晨中華 中華駿捷Cross 2010款 1.5手動舒適型 汽車之家 華晨中華 中華駿捷Cross 09款 1.6自動豪華型

『可搭載5速手動或4速自動變速器』

  目前駿捷Cross的主打車型共有四款,配備了1.5L全鋁發(fā)動機,變速箱方面有5速手動和4速自動可以選擇,值得注意的是,舒適版和豪華版的1.5L車型的發(fā)動機并不相同,最大功率分別為102馬力和113馬力。駿捷Cross的低配車型的售價為7.38萬,配置較低,甚至沒有后電動車窗和電動后視鏡調(diào)節(jié),如果肯多花5000元購買豪華版車型,諸如倒車雷達、電動天窗、6喇叭音響、電動后視鏡等配置都有了,還是比較值得的,當然,同樣配置的自動擋還要比手動擋車型多出1.1萬元。另外,駿捷Cross還有一款排量為1.6的車型,配置和售價與1.5L車型相同,在動力上較1.5L發(fā)動機并沒有任何優(yōu)勢。

  中華駿捷Cross享受整車三年或6萬公里質(zhì)保,新車行駛2500公里進行首次保養(yǎng),日常保養(yǎng)周期為5000公里,小保養(yǎng)(更換機油機濾等)加工時、材料費的價格在180元左右,大保養(yǎng)根據(jù)車況而定,更換三濾的費用在500元左右。


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  外觀漂亮價格關(guān)鍵 試駕中華駿捷Cross

  //www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/200906/62916.html

  自主跨界車新秀!測試駿捷Cross1.6AT

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總結(jié):

  長城似乎是喜愛敢追潮流的狂熱分子,上述6款自主Cross車型中,長城旗下的車型就占據(jù)了半壁江山,而作為自主品牌重要廠商的奇瑞吉利中華也紛紛打造出了它們的跨界車型,而且吉利的熊貓Cross車型也躍躍欲試,在不久后將會登陸市場。誠然,上述的6款車型都是基于現(xiàn)有車型進行了小的改造和升級,在功能上和性能上提升有限,然而跨界車型更多地是體現(xiàn)了一種個性的生活態(tài)度,也讓那些不拘泥與現(xiàn)有“通俗”車型的消費者有了更豐富的選擇。如果您近期打算購車,并且鎖定了自主品牌,上述的跨界車型您是否考慮過呢?(文/汽車之家 孫濤)

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