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國產(chǎn)奧迪Q5購車手冊!4款車型差距16萬

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★ 豪華型 駕駛模式選擇是亮點 性價比一般

  奧迪Q5 2.0T豪華型是目前國產(chǎn)奧迪Q5車系中的頂配車型,53.98萬元的價格也相對比較高。該車比奧迪Q5 2.0T舒適型貴了6.4萬元,其中奧迪駕駛模式選項是該車最大的亮點。同時,自適應前大燈、電視接收系統(tǒng)、藍牙電話和后側(cè)窗手動遮陽簾等都起到了點綴的作用。

奧迪Q5 2.0T豪華型與舒適型配置差異如下:

1、外后視鏡自動防眩目
2、奧迪駕駛模式選項
3、自適應式前大燈
4、奧迪音樂接口
5、電視接收系統(tǒng)
6、藍牙電話
7、后窗側(cè)遮陽簾
8、前排空調(diào)座椅
9、駕駛座記憶功能
10、灰褐色白蠟木飾條

  在上面羅列的這10項配置差異中,最主要的一項配置就是“奧迪駕駛模式選項”這個項配置。駕駛模式選項會改變發(fā)動機油門響應、轉(zhuǎn)向力度、懸掛阻尼等一系列與駕駛密切相關(guān)的東西,它提供了舒適模式、自動模式、運動模式與自定義模式供駕駛者選擇。

汽車之家 進口奧迪 進口奧迪q5 2010款 3.2 運動版

  這套系統(tǒng)雖然功能強大,可以讓駕駛者感受到奧迪Q5截然不同的駕駛風格。但話又說回來,我們在日常駕駛過程中會有多少次機會去調(diào)整這個駕駛模式選項,想必大多數(shù)消費者還是會將其至于“AUTO”模式吧。最后在說一下這套系統(tǒng)的價格,在進口奧迪Q5 3.2L車型上,選裝“奧迪駕駛模式選項”的價格為3.2萬元。

奧迪 一汽奧迪 奧迪Q5 2010款 2.0T 進取型

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奧迪 奧迪(進口) 奧迪Q5(進口) 2010款 2.0T 越野版 奧迪 奧迪(進口) 奧迪Q5(進口) 2010款 2.0T 越野版

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奧迪 一汽奧迪 奧迪Q5 2010款 2.0T 進取型

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  這6.4萬元的差價中,奧迪駕駛模式選項系統(tǒng)占了3.2萬元。其余的3.2萬元花在哪里,編輯下面就逐一為大家細數(shù)(價格參考同配置在進口奧迪Q5車上的選裝件價格)。其中自適應式前大燈5000元,電視接收系統(tǒng)(數(shù)字和模擬式)2.1萬元,藍牙電話1.18萬元。單就這幾樣東西的價格就達到了3.78萬元,遠遠超過了3.2萬元的差價。相比之下,自動防眩目外后視鏡、座椅記憶、前排座椅通風等功能都可以看做是白送的配置。因此,單就價格來看,這款奧迪Q5 2.0T豪華型的性價比不算差,甚至還可以說是比較厚道的。

編輯點評:

  如果單從奧迪Q5 2.0T豪華型所裝備的配置和比2.0T舒適版貴出的6.4萬元價格來看,已經(jīng)可以說是物超所值。但如果把問題反過來想,這些配置中哪些是我們?nèi)粘q{駛所需要的呢?其中價格占主導地位的奧迪駕駛模式選項和電視接收系統(tǒng),這兩個東西加在一起就超過了5萬元,但問題是您一年會用它多少次呢?

  對于這個車,編輯認為如果您是一個追求駕駛樂趣、對奧迪駕駛模式選項比較感興趣、最關(guān)鍵的是您對53.98萬元的價格不嫌高,那可以買這款奧迪Q5 2.0T豪華型。但要是您整天把奧迪駕駛模式選項調(diào)節(jié)在“AUTO”擋的話,編輯建議您還是購買上頁介紹的奧迪Q5 2.0T舒適型,掛上“S”擋后同樣可以感受駕駛樂趣,且操作更為簡單、便捷。最關(guān)鍵的就是您可以為自己的荷包省下6.4萬元。


編輯總結(jié):

  縱觀國產(chǎn)奧迪Q5在售的四款車型,綜合配置、價格等多方面因素,編輯覺得售價為42.38萬元的2.0T技術(shù)型與售價為47.98萬元的2.0T舒適型最值得購買。這兩款車型的配置都比較到位,兩車之間如何選擇,就看您購車的預算和是否需要MMI多媒體交互系統(tǒng)。對于預算有限或是對配置要求不是很高的朋友,售價不到38萬元的入門款2.0T進取型也是一個不錯的選擇,畢竟發(fā)動機、變速箱和底盤都完全一樣,電動尾門和全景天窗都是標配,用一臺中高配A4L的價格就可以買到一臺Q5,也算比較實惠了。

  至于售價為53.98萬元的頂配車(2.0T豪華型),從實用的角度來看,編輯個人認為性價比不是很高。這里不是說2.0T豪華型不值53.98萬元的價格,而是說很多配置對于大部分用車者來說未必實用。因此如果您對“奧迪駕駛模式選項”不是特別感興趣的話,就沒有必要購買這款車了。

  看到這里,想必對奧迪Q5感興趣的準車主們對于自己到底要購買哪款車心里應該比較清楚了,但目前對于想購買奧迪Q5(無論國產(chǎn)與進口)的朋友們都不得不面對一個令人非常不愉快的問題——提不到現(xiàn)車。從上海地區(qū)部分奧迪4S店來看,目前國產(chǎn)奧迪Q5在部分店中會有少量現(xiàn)車,但購車需加3萬元左右的加急費才能把車提回家。同時,進口奧迪Q5車型目前購車也需要加價或加裝潢后才能提到現(xiàn)車,且車源比國產(chǎn)奧迪Q5更少。因此,現(xiàn)在擺在奧迪Q5準車主面前有三種選擇:1、被迫接受加價,可提現(xiàn)車,2、選擇定車,提車時間遙遙無期,3,持幣代購或者轉(zhuǎn)購其他品牌。

  從產(chǎn)品層面上來看,國產(chǎn)奧迪Q5是一款不錯的豪華品牌入門級SUV車型。無論是做工還是用料都與進口車的差距均不明顯。37.98萬元-53.98萬元的售價也符合此前大家的心理預期,四款車型不同的配置搭配也基本可以滿足不同消費者的個性化需求。遺憾的是目前市場上出現(xiàn)了比較嚴重的加價情況,無論是個別經(jīng)銷商的行為還是廠商默許的行為,對于真心想購買奧迪Q5的準車主來說都是一種傷害。(文/汽車之家 盛元珺)

加價嗎?國產(chǎn)/進口奧迪Q5在滬行情調(diào)查:
//www.jewelry-store-wholesaler.com/market/201003/103520-2.html

奧迪Q5車系更多資訊請見車型頻道:
//www.jewelry-store-wholesaler.com/812/

奧迪Q5車系詳細實拍照片:
http://www.jewelry-store-wholesaler.com/812/photo.html

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    評測編輯-曹昊旻:

    這一代Q5于2008年就已經(jīng)發(fā)布,雖然經(jīng)過了中期改款換裝了第三代EA888發(fā)動機和8AT變速箱,但也進入了產(chǎn)品周期的末期,在外觀上它依舊符合當下審美,但內(nèi)飾不論科技感還是豪華感與如今發(fā)布的車型都有一定的差距,它的優(yōu)勢在于較低的售價和突出的性價比

    評測編輯-王子平:

    Q5最注重的是“綜合實力”,就像是一個不偏科的學生一樣,每一項都能拿出好看的成績和表現(xiàn),性能表現(xiàn)優(yōu)異,駕駛感覺舒適,設計大方耐看,實用性也不錯,它可以輕松地拿到一個高分的總評。但等等,你現(xiàn)在還記得上學那會兒某次期中考試誰得第一了嗎?所以,哪怕成績優(yōu)秀,但它卻缺乏讓人深刻的特點。

    評測編輯-:

    目前來說,Q5的外觀內(nèi)飾在同級別車型中已沒有優(yōu)勢,不過好在第三代EA888發(fā)動機和優(yōu)異的變速箱匹配讓其依舊有拿的出手的實力,在還沒有換代之前,大幅優(yōu)惠也讓其呈現(xiàn)出很高的性價比。

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    說實話Q5是一輛開著挺無聊的車,沒有讓人印象深刻的地方,但不能否認它是這個級別綜合性能最出色的車,幾乎沒有短板,從理性的角度來看它仍然是最值得買的車型。

    評測編輯-李偉龍:

    換裝第三代EA888發(fā)動機之后Q5的性能表現(xiàn)又提升了一個檔次,加速夠快油耗夠低,這就足夠了。高配車型有點貴,買個中低配就夠用。

    評測編輯-時睦華:

    對于之前已經(jīng)看好Q5,就等換發(fā)動機再買的消費者來說,可以下單了。不過,對于還在各款車型間糾結(jié)的消費者來說,2015款車型的變化還是缺了點能讓它一舉突出重圍的亮點。Q5的特點依舊是“沒什么特點”,也挑不出什么毛病,符合大多數(shù)消費者選車時看重“綜合實力”的心理。不過我不會選它,這個價位有數(shù)款6缸車型可選,在我看來,6缸的品質(zhì)比稍快些的加速和稍低點的油耗等更重要。

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    換了8速變速箱之后,奧迪Q5的越野能力得到了很直接的幫助!電子輔助系統(tǒng)終于可以明顯的介入而不用顧及變速箱的承受 能力,對于效果我們的是滿意的,由此,Q5也可以挺直腰桿去和GLK以及全新X3去挑戰(zhàn)了。

    評測編輯-梁。

    其實Q5是一款相當不錯的產(chǎn)品,我一直都很喜歡,但老款的雙離合變速箱很無奈的讓它的越野性能打了折扣。現(xiàn)在新款Q5更換了8AT之后恢復了應有的越野性能,電子系統(tǒng)可以毫無顧忌的介入,這讓Q5更趨近完美了,當然如果可以買車不加價的話。

    評測編輯-羅浩:

    2.0T發(fā)動機搭配8AT變速箱能發(fā)揮出很高的水平,動力的響應讓人無可挑剔;同時四驅(qū)系統(tǒng)改進了之前沒有輪間限滑裝置的尷尬,使它成為一輛在公路和野外都讓人比較放心的全能車型,在同價位中我們暫時難以找出能達到如此綜合性能的競爭對手。

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奧迪Q5

指導價:35.85-57.17萬
級別:中型SUV
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