按下小黑按鈕打開車門后，編者習(xí)慣性的用手捋了一下車門邊緣，新款驪威仍然延續(xù)了老款車型一體沖壓式的車門工藝，相對(duì)于上下焊接式的車門而言，一體沖壓式車門在車輛發(fā)生翻滾或側(cè)撞時(shí)能起到更強(qiáng)的抗變形和沖撞能力。

　　車門板上的真皮褶皺是新款驪威在內(nèi)飾方面的主要改動(dòng)之一，手感柔軟細(xì)膩，秉承了日產(chǎn)車型一向的用料質(zhì)感。其他方面則沒有改變，下方的儲(chǔ)物空間仍然偏小，電動(dòng)車窗只有主駕駛位才是一鍵式的。

　　中控臺(tái)的造型和老款并沒有太多的區(qū)別，只是方向盤由老款的單色變成了騏達(dá)的雙色款，銀色飾條對(duì)質(zhì)感的提升明顯，手感也有所提升。

　　中央儀表盤一改往常黑底橙字的設(shè)計(jì)，改用了白底黑字的新風(fēng)格，仍舊與騏達(dá)車型非常類似。炮筒式的設(shè)計(jì)被保留了下來，看起來動(dòng)感十足。

　　無鑰匙啟動(dòng)是新款驪威的另一大亮點(diǎn)，如果不出意外的話，這個(gè)頗顯檔次的配置應(yīng)該只有在最高配車型上才會(huì)裝備。前排閱讀燈也是首次出現(xiàn)在驪威車型上。

　　CD機(jī)頭的造型依舊比較磕磣，按鍵也一如既往的小，對(duì)于留著指甲或者手指較大的車主來說按起來很是吃力。但即使如此，面板的做工仍然維持了大廠風(fēng)范，硬塑料外的橡膠狀圖層手感一流，各項(xiàng)按鍵之間的距離控制以及觸感都體現(xiàn)了日本電子產(chǎn)品的扎實(shí)功底。

　　國人的購車理念中，真皮座椅是非常重要的配置之一，無奈老款驪威全系都沒有配備。新款驪威在座椅上的升級(jí)可謂令人眼前一亮，不僅增加了真皮座椅，而且單就這套真皮而言，不論造型用料還是做工手感，都不輸于日產(chǎn)品牌的其他車型。

　　同樣倍受消費(fèi)者關(guān)注的配置便是電動(dòng)天窗，作為新款驪威最重要的兩項(xiàng)配置之一，天窗的出現(xiàn)恰好迎合了部分消費(fèi)者的胃口。即使?fàn)奚�部分頭部空間，換來的虛榮心和高檔感也值了，至于用天窗來進(jìn)行負(fù)壓換氣和增加車內(nèi)明亮度的實(shí)質(zhì)作用，或許對(duì)很多消費(fèi)者來說才是其次的吧……

　　空間的靈活應(yīng)用是老款驪威最大的特點(diǎn)之一，可以說大部分驪威車主都是沖著其碩大的車內(nèi)空間而去。新車的后排座椅依舊可以進(jìn)行4/6翻倒，在放置大件物品的時(shí)候無疑是非常的方便。備胎方面，新款驪威配備的是非全尺寸備胎，相比較更為便宜的部分自主品牌車型而言，確實(shí)不怎么厚道。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款驪威仍然配備了代號(hào)為HR16DE的1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量1598cc，最大馬力105Ps，最大功率77kW/5200rpm，最大扭矩150N.m/4400rpm，缸蓋和缸體采用全鋁材料，根據(jù)工信部發(fā)布的燃料消耗數(shù)據(jù)顯示，這款發(fā)動(dòng)機(jī)百公里的綜合工況油耗僅為7.6L。而前所知的與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱仍然有5MT和4AT兩款可供選擇，這也和老款車型基本一致，編輯在此就不再累述了。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為銷量最大的小型車之一，日產(chǎn)驪威的成功不僅僅在于車型的優(yōu)秀空間設(shè)計(jì)和出色的性價(jià)比，更在于廠家對(duì)本土消費(fèi)者需求的充分理解。我們可以看一下本次新款驪威的升級(jí)項(xiàng)目，首先是丹青翠，一款非常受年輕人喜歡的配色，在同樣以空間著稱的新飛度車型上尤其受歡迎。其次是外觀的全車身同色化和中網(wǎng)的改變，使新車更像是一臺(tái)家用轎車，徹底拋棄了老款車型不倫不類的Cross元素。再來則是電動(dòng)天窗、真皮座椅、無鑰匙啟動(dòng)、AUX音頻輸入和倒車?yán)走_(dá)，幾乎每一項(xiàng)都是國人非常喜歡的配置。

　　在外觀和配置升級(jí)的拳拳到肉之后，老生常談的關(guān)鍵問題又來了，價(jià)格呢？老款驪威1.6頂配車型的價(jià)格為10.68萬，如果維持原價(jià)，新車的性價(jià)比無疑相當(dāng)?shù)某錾�。但若是按照普通合資品牌真皮座椅加天窗價(jià)值1萬元的差價(jià)來計(jì)算，新車的售價(jià)已經(jīng)接近了優(yōu)惠后的軒逸最低配，而后者的外觀、舒適性甚至車型級(jí)別都要比它高上一個(gè)檔次。難不成這次東風(fēng)日產(chǎn)真的要在新款驪威上厚道一把不成？再多的猜測(cè)都是枉然，就讓我們一起等待本月25日新款驪威公布價(jià)格的那一刻吧�。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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