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英倫范兒都市SUV 路虎神行者2靜態(tài)體驗(yàn)

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● 乘坐空間

  帶手動(dòng)遮陽(yáng)簾的雙天窗設(shè)計(jì)給車內(nèi)帶來(lái)了充分的采光,只不過(guò)后排天窗是封閉的,但是瑕不掩瑜,通透的車頂勢(shì)必會(huì)為后排乘客帶來(lái)更舒適愜意的乘坐感受。該車四個(gè)車窗全為一鍵升降式的,按鍵被設(shè)計(jì)在“窗臺(tái)”上,這種不常規(guī)的設(shè)計(jì)在實(shí)際使用中并沒(méi)帶來(lái)不便。

汽車之家 路虎 神行者2 2010款 3.2 i6 HSE汽油款 自動(dòng)

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  神行者2的真皮座椅軟硬適中、支撐性良好,坐起來(lái)感覺不錯(cuò)。駕駛員座椅可6向電動(dòng)調(diào)節(jié),腰部支撐也可調(diào)節(jié);而副駕駛只能調(diào)節(jié)前后位置和靠背,對(duì)于神行者2的最高配車型來(lái)說(shuō),我對(duì)副駕駛的4向調(diào)節(jié)并不十分滿意。

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  前排兩個(gè)座椅的扶手是獨(dú)立的,上面有個(gè)固定旋鈕,可以將扶手固定在任意的位置,以迎合不同人士的習(xí)慣,只不過(guò)扶手偏細(xì),至少我是感覺不太舒服。后排的中央扶手倒是比較寬大,但后車門上的扶手長(zhǎng)度略短,我這長(zhǎng)度的手臂放上去已經(jīng)有些局促了。

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汽車之家

  無(wú)論是乘坐還是載物空間向來(lái)都是SUV的長(zhǎng)項(xiàng),神行者2在這方面表現(xiàn)也不錯(cuò)。身高為1.78米的編輯坐在前排調(diào)整到合適的駕駛位置,頭部到車頂有一拳多的余量;保持駕駛員位置不動(dòng),后排的腿部有接近兩拳的距離(圖中展示為兩拳,實(shí)際塞上有點(diǎn)緊),而到車頂也是一拳有余的空間,無(wú)論坐在前排還是后排,絲毫沒(méi)有壓抑的感覺。

文章標(biāo)簽: 深入體驗(yàn) 英倫 城市 休閑
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  • 神行者2 2010款 3.2 i6 自動(dòng)HSE汽油版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.93 43.50 --
    測(cè)試文章:上得廳堂下得廚房 測(cè)試路虎神行者2
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為路虎入門級(jí)的SUV產(chǎn)品,神行者2還是展示出了較強(qiáng)的通過(guò)性,特別是良好的限滑效果在四驅(qū)測(cè)試中體現(xiàn)充分。如果說(shuō)不足,我想該車內(nèi)部的用料和配置方面仍需加強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    和路虎品牌的其他車型比起來(lái),神行者2顯得似乎并不那么起眼,無(wú)論是公路還是越野它都算不上優(yōu)秀,但是它也都能滿足你的基本需求。并且它有更簡(jiǎn)單更方便的操作和駕駛感受,同時(shí)它也有更低的價(jià)格,這點(diǎn)在中國(guó)用戶心中占的比重更大一些吧,很多人其實(shí)只是需要一個(gè)品牌而已。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    作為路虎品牌中最低端的車型,盡管規(guī)格有所降低,但品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)依然沒(méi)有絲毫縮水,尤其在交叉軸項(xiàng)目中依靠相對(duì)不那么“專業(yè)”的四驅(qū)系統(tǒng)達(dá)到接近專業(yè)越野車的效果,證明它并不只是個(gè)城市樣子貨,而是真的能在關(guān)鍵時(shí)刻帶你擺脫困境的伙伴。

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神行者2 2010款 3.2 i6 自動(dòng)HSE汽油版

指導(dǎo)價(jià):64.80萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):3.2L 233馬力...
變速箱:6擋手自一體