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邦德要換車！實拍阿斯頓·馬丁Rapide

翟元

2010年01月26日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 動力升級以保證驅(qū)動龐大的車身

　　打開那個碩大的引擎蓋，熟悉的V12自然吸氣發(fā)動躺在那里，說實話我真的不想在室內(nèi)聽他發(fā)動起來的聲音，因為那聲音太強烈了，或許這對于那些狂熱追求運動快感的人來說是天籟之音，而對于我這個習(xí)慣安穩(wěn)的人來說就是撒旦之聲。雖然這臺發(fā)動機與DB9的那臺這臺發(fā)動機是同一款，但是經(jīng)過阿斯頓·馬丁發(fā)動機工程師的重新調(diào)教，使得其能發(fā)出最大馬力從原來的456馬力提升至現(xiàn)在477馬力/6000rpm，而最大扭矩也提升至600N·m/5000rpm，很明顯，這樣的調(diào)校是為了應(yīng)付加大的車身而為的。

『豐富的電子設(shè)備保證了車輛在強大動力下的行駛安全』

　　而與重新調(diào)教過的發(fā)動機進行匹配的是一臺全新的Touchtronic 2型6速ZF自動變速箱，這臺變速箱是否稱職我們今天不去評判它，但是可以肯定的是，無論你是需要安逸的城市駕駛還是激烈賽車駕駛方式，這臺變速箱都可以提供。

『采用了6速手自一體變速器』

　　當然對于這款車定位跑車來說，方向盤后面的換擋撥片應(yīng)該是您經(jīng)常使用的，可千萬別讓它生銹，要不然太對不起阿斯頓·馬丁工程師們辛苦工作了。

● 是不是跑車并不是由車門數(shù)量決定的

　　在寫這篇文章的時候，我也得到了這款車的基本售價為368.8萬元。當然對于喜歡跑車且資金還富裕的朋友來說，RAPIDE并不算昂貴，但是它的價值并不是通過多少多少萬的價格來實現(xiàn)的，而是展現(xiàn)出一種更新的四門跑車設(shè)計理念，也許相比其他的四門豪華跑車，邦德會覺得它更是一款跑車吧。