● 三車后備廂空間對(duì)比
后備廂的比較是最后一個(gè)環(huán)節(jié),我們采用的還是老辦法,測(cè)量三款車型后備廂可容納下的最大的長(zhǎng)方體的體積。夏利N5的后備廂比較規(guī)整,而且有效長(zhǎng)度和寬度都不錯(cuò),但高度拖了后腿,導(dǎo)致其容積是三車中最小的。相對(duì)下自由艦的尺寸最為搶眼,容積也是最大的,不過它的后備廂開口的最小離地間隙增加了搬運(yùn)較重物品時(shí)的難度。
而當(dāng)我們需要擴(kuò)展后備廂的容積時(shí),當(dāng)然希望這對(duì)乘客的影響越小越好。通過對(duì)比可知,采用4:6比例設(shè)計(jì)的夏利N5最令人滿意,因?yàn)樵诳梢匀菁{較長(zhǎng)物品的同時(shí),其后排還是能擠下兩名乘客的。而羚羊可以做到的是運(yùn)載較長(zhǎng)物品時(shí)后排可以乘坐一人,至于后排只能整體放倒的自由艦,就只能在運(yùn)物和載人間做個(gè)選擇了。
總結(jié):
相比第一篇外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)的對(duì)比,本篇所涉及到的比較項(xiàng)目都是實(shí)實(shí)在在的,總體來說新人夏利N5的確對(duì)老車型構(gòu)成了威脅,其人性化設(shè)計(jì)更加周全,乘坐空間也很不錯(cuò)。而吉利自由艦的后備廂空間以及座艙儲(chǔ)物空間都比較令人滿意,看來只有羚羊在各方面的表現(xiàn)都不算突出,只期待它能在油耗測(cè)試中反敗為勝了。(文/圖 汽車之家 鄭宇 攝影 張磊)
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