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定位低于樂(lè)風(fēng)!新賽歐上市前最詳細(xì)實(shí)拍

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■ 車內(nèi)空間夠用 后排座椅不能翻倒是遺憾

  對(duì)上海通用雪佛蘭的小型車來(lái)說(shuō),讓前/后排成員擁有較為寬敞的空間絕對(duì)不是個(gè)問(wèn)題,您坐進(jìn)樂(lè)騁或者新樂(lè)風(fēng)之后都會(huì)有這樣的感覺(jué)。新賽歐的內(nèi)部空間也延續(xù)了家族小型車寬敞的特性。

汽車之家 通用雪佛蘭 新賽歐 2010款 1.4 SX MT

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  即使是帶有天窗的車型,坐在車內(nèi)頭部也不會(huì)感到來(lái)自于車頂?shù)膲浩雀校w驗(yàn)者身高178cm)?磪(shù)和實(shí)際體驗(yàn)過(guò)后,會(huì)感覺(jué)到除了車身尺寸外,較顯淡薄的座椅也是提供車內(nèi)“較大”空間的貢獻(xiàn)者。

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  前文說(shuō)到了一些人性化儲(chǔ)物空間的配置,確實(shí)值得表?yè)P(yáng)!不過(guò),接下來(lái)看到的配置似乎就該批評(píng)批評(píng)了。主駕位置的遮陽(yáng)板沒(méi)有化妝鏡,副駕駛有;內(nèi)后視鏡不是防眩目的,手動(dòng)防眩目的都不是。為何廠商在生產(chǎn)天窗車型的時(shí)候,怎么就會(huì)把這兩個(gè)小配置給“忘了”呢?

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  后排的空間確實(shí)很驚人,如果您下班之后偶爾會(huì)和四個(gè)同事去吃飯的話,那您可以放心用新賽歐載人吧。他的后排空間勉強(qiáng)擠三個(gè)人成年男子的時(shí)候,他們也不會(huì)感到太過(guò)不適,短途乘坐還可以。

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  新賽歐后排乘坐空間大,儲(chǔ)物能力比較一般。除了沒(méi)有放置飲料瓶的儲(chǔ)物槽以外。后排座椅不能放到也影響了他的儲(chǔ)物能里,雖說(shuō)用的次數(shù)不多,但畢竟這是一款家用車,這個(gè)功能應(yīng)該有。值得慶幸的是,據(jù)說(shuō)未來(lái)上市的新賽歐兩廂車的后排座椅可以放倒。

結(jié)語(yǔ):

  拍完新賽歐之后,我對(duì)他的新認(rèn)識(shí)是:從整車配置和用料來(lái)看,他的定位將要比新樂(lè)風(fēng)低,絕對(duì)是一款合資品牌的入門級(jí)家庭用車。不過(guò),在給其他合資品牌帶來(lái)不小壓力的同時(shí),也會(huì)或多或少的影響到新樂(lè)風(fēng),畢竟同品牌的兩款小型車一起打市場(chǎng),難免會(huì)有消費(fèi)群體的重疊。另外,從之前猜想的5萬(wàn)元左右起售價(jià)來(lái)看,他的直接競(jìng)品更多的將是同價(jià)位的自主品牌車型。最后,是選擇合資車還是自主車,這就看您在購(gòu)車的時(shí)候看重那些因素了,當(dāng)然新賽歐最終的售價(jià)也是最重要的因素之一。(文/圖 汽車之家 李店斌)


注:由于之前,汽車之家已經(jīng)為您介紹了新賽歐很詳細(xì)的參數(shù)和配置了,在此就不過(guò)多說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)了。具體消息請(qǐng)點(diǎn)擊查看以下文章:

純家用代步車!全新一代賽歐配置解析
http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/200911/76197.html

向編輯李店斌提問(wèn)
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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    如今賽歐3的日子不像它的前輩那么好過(guò),它必須面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),為此這款車發(fā)展出新的賣點(diǎn),重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)和做工品質(zhì),更加適合年輕消費(fèi)者,但同時(shí)這款車在空間方面表現(xiàn)一般,看你如何取舍了。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    賽歐3在動(dòng)力和駕駛感受上給了我很大驚喜,9.43秒的加速成績(jī)讓很多裝備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車都難以企及,而且不到7萬(wàn)元的小車還有自動(dòng)啟停系統(tǒng)和天窗,挺有吸引力的,可惜這款車剎車性能較弱,座椅舒適性也一般,影響了綜合評(píng)分。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    有了三廂賽歐的基礎(chǔ),新賽歐兩廂也讓消費(fèi)者更加容易接受,并且實(shí)用的后備箱以及充足的頭部空間是它的亮點(diǎn),而兩廂車一般都是主打靈活、運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),不過(guò)新賽歐兩廂卻更偏向于家用,好在它的價(jià)格還比較實(shí)惠。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    有了新賽歐三廂,就有了新賽歐兩廂,這是目前的市場(chǎng)慣例。隨著人們消費(fèi)習(xí)慣的成熟,很多家用小車往往由于兩廂比三廂更漂亮實(shí)用而更受歡迎,不過(guò)我認(rèn)為新賽歐是其中一個(gè)相反的案例。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    配置實(shí)用,空間不算小,價(jià)格勉強(qiáng)算是合理。但是新賽歐全系列中只有頂配車型值得購(gòu)買,況且新賽歐也不是唯一的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新賽歐的外表已經(jīng)完全轉(zhuǎn)型,或許是雪佛蘭和變形金剛的感情太深了,在車內(nèi)很容易看出一些另類、金屬的視覺(jué)效果,我 個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò);這款車的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格和品牌,兩者結(jié)合也不過(guò)6萬(wàn)多元,對(duì)于一般家用的需求應(yīng)該可以得到滿足了。

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賽歐

指導(dǎo)價(jià):5.68-9.88萬(wàn)
級(jí)別:小型車
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