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韓系“大方盒子”!起亞Soul上市前實拍

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● 寬敞空間 儲物功能略顯平庸

  和內(nèi)飾一樣,國產(chǎn)Soul的車門做工用料也有些不足的地方。門板上所用材質(zhì)相差較大,但大面積都采用了光滑的硬塑料。如果這些不足的地方能換成軟性材料或者帶顆粒的塑料,將會大幅度提升整車質(zhì)感。

汽車之家 東風悅達起亞 起亞Soul 2010款 1.6自動基本型

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  既然Soul定位是跨界車型,那么車內(nèi)擁有寬敞的空間將是最根本的訴求。Soul高車頂設(shè)計讓車內(nèi)乘客享有了很充足的頭部空間,如果再能有一個全景天窗,我相信后排乘客將比前排更加能享受到Soul帶來的樂趣。

編輯點評:

  一款小型車更多時候擔當?shù)呢熑问钦疹櫦矣,對于個性的追求將是車主其次的選擇。但如果您是追求個性的潮人,那么東風悅達起亞的Soul就是為您生產(chǎn)的。一個“大方盒子”既能照顧家用又能滿足個性化需求,個性的外型會讓您成為路上的焦點。最后就希望Soul有一個親民的售價,畢竟一款小型車除了外型、空間和配置以外,性價比才是決定消費者是否購買的最重要因素。(文/圖/攝 汽車之家 李店斌)

向編輯李店斌提問
文章標簽: 跨界 MiniMPV 新車圖解
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  • 秀爾 2010款 1.6L MT GLS 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.30 42.80 7.00
    測試文章:開出“跑酷”色彩 測試起亞SOUL 1.6MT
    評測編輯-韓路:

    中國市場并不是所有車都能大量銷售的,一些比較窄面定位的車型如果不能滿足大面的用戶群需求就會比較另類。我認為SOUL就是個太玩樂的車,注定不會讓很多人都喜歡上它,喜歡的人真喜歡、不喜歡的人估計很沒感覺。很不幸...也許是我老了,我怎么對它沒感覺?

    評測編輯-王苦公:

    很佩服起亞的勇氣,敢生產(chǎn)這么小眾的個性車型,當然這也體現(xiàn)了他們的前瞻性,現(xiàn)在國內(nèi)的消費者對個性的需求越來越高了。SOUL的外形和一些奇思妙想確實討人喜歡,不過開起來并沒有什么特別的。

    評測編輯-孟慶嘉:

    這是自酷熊之后,我又看上的一款個性小型車,應(yīng)該說SOUL的玩樂色彩更濃,尤其是那個可隨音樂節(jié)奏跳躍的環(huán)境燈!炫酷的視覺效果是它的最大賣點,而駕駛樂趣等一些列動態(tài)形容詞只能算說是配角,甚至可以忽略不計。

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秀爾 2010款 2.0L MT GLS

指導(dǎo)價:12.88萬
級別:小型車
發(fā)動機:2.0L 142馬力...
變速箱:5擋手動