SUV陣營：途勝/獅跑2.0 逍客

　　在15-20萬區(qū)間內多數都是合資品牌的SUV，只不過相對于SUV這個領域來說，處在這一價格區(qū)間的只能算得上是入門級的水平，裝備較弱的動力系統(tǒng)，并且大部分車型都沒有四驅系統(tǒng)，和普通轎車一樣是前輪驅動�；�本上就是買了一個SUV的外形罷了。而具備四驅系統(tǒng)的車型價格已經接近20萬。

途勝/獅跑 2.0

指導價：16.58-19.58萬/15.98-18.88萬

　　途勝/獅跑屬于同平臺的產物，底盤和發(fā)動機完全一樣，只是外形內飾上有所差異化。動力系統(tǒng)方面，現(xiàn)代途勝和起亞獅跑都提供兩款發(fā)動機和兩種變速箱。而在20萬以內的就只有2.0L這一種發(fā)動機可供選擇，與之搭配的是一臺5擋手動變速箱或4擋自動變速箱。

　　從全系的配置來看，多數車型都不具備四輪驅動功能，只有2.0車型的頂配才有此配置。由于目前這兩款車的優(yōu)惠幅度較大，因此想在20萬以內購買到四驅車型基本不成問題。當然它們裝備的都是適時四驅系統(tǒng)，越野能力有限。

逍客2.0兩驅

指導價：17.78-18.88萬

　　逍客是日產專門開發(fā)的一款混型車，這款車基于全新的底盤，是2007年推出的車型。在國內上市初期目標直指本田CR-V，不過從銷量表現(xiàn)上來看想與CR-V抗衡還是略微遜色。俗話說知足常樂，既然想挑站第一不成功，逍客索性不再提CR-V的事，漸漸自成一派，銷量也是比較可觀的。

『逍客裝備的2.0升發(fā)動機』

　　逍客裝了一臺型號為MR20DE的2.0升發(fā)動機，它可以輸出102kW/5200轉和198Nm/4400轉，從數字上來看這臺發(fā)動機的性能還算不錯。另外逍客還有一款搭載1.6升110馬力發(fā)動機的車型可供選擇。變速箱方面有5擋手動變速箱和CVT無級變速箱兩種配置，其中6速手自一體無級變速箱有很理想的平順性，同時也能有效的減少油耗。汽車之家實測的2.0升CVT四驅車型的0-100公里/小時加速成績?yōu)?1.7秒。

編輯點評：

　　如果只是追求一個SUV的外形，對于其他方面沒什么要求的話，那么這幾款確實很適合購買。它們在外觀、做工和細膩程度上確實超越了15萬以下的國產品牌，可是論越野等綜合能力的話卻降低了或者根本就沒有越野能力，只能當做是一輛底盤升高的轎車。

總結：

　　看了以上幾款車，各位是否找到適合自己的車型了呢？反正我還是有點猶豫。其實有時候想理性分析個人用車需求真的是件很麻煩的事。我的同事曾經客觀評判了我的需求，認為逍客是我的最佳選擇，可是我個人真的不是特別喜歡！所以有時候也別太苛刻了，自己喜歡就行了。（文/汽車之家 羅浩）