「汽車(chē)之家 新車(chē)圖解」  最近有一款車(chē)的諜照不斷出現(xiàn)在汽車(chē)之家，甚至有人在一汽汽車(chē)研究所內(nèi)部拍到了它。換句話(huà)說(shuō)，這是一款未來(lái)很有可能引進(jìn)的車(chē)型——豐田Venza。但截至到目前為止，大家對(duì)它的了解還僅僅停留在諜照上的外觀(guān)和與凱美瑞同平臺(tái)的基本認(rèn)知。這款車(chē)到底如何？我們不妨通過(guò)官方發(fā)布的圖片先一睹為快。

　　首先應(yīng)該弄清楚Venza的身世：它基于豐田在2005年北美車(chē)展上亮相的FT-SX概念車(chē)，首次與世人見(jiàn)面是在2008年的底特律車(chē)展，這款車(chē)從設(shè)計(jì)到研發(fā)都是豐田位于北美的各個(gè)技術(shù)中心來(lái)實(shí)現(xiàn)，08年11月11日在美國(guó)投產(chǎn)。

● 外觀(guān)：顛覆豐田在我們心目中的傳統(tǒng)形象

　　豐田的中庸是世人皆知的，所以這款Venza出現(xiàn)在我們面前的時(shí)候，很難相信這是一款地地道道的豐田汽車(chē)。如同概念車(chē)一般的前臉和車(chē)身線(xiàn)條會(huì)使你認(rèn)為它還處在概念車(chē)的階段，盡管在美國(guó)這款車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)在了大馬路上。

　　重點(diǎn)說(shuō)一說(shuō)它的來(lái)歷：和凱美瑞同平臺(tái)。Venza軸距和凱美瑞的一樣為2775mm，車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)4.8米。但懸掛結(jié)構(gòu)是不是和凱美瑞一樣的后輪雙連桿暫時(shí)不太清楚。這時(shí)你應(yīng)該馬上想到另一款上市不久的車(chē)型：漢蘭達(dá)。漢蘭達(dá)也是和凱美瑞同平臺(tái)，只不過(guò)軸距稍長(zhǎng)，Venza一旦國(guó)產(chǎn)，豐田將如何平衡兩款車(chē)的關(guān)系呢？現(xiàn)在還是個(gè)謎。

　　外觀(guān)上能看到Venza的一大亮點(diǎn)就是車(chē)頂，的確，Venza采用了前后兩塊天窗覆蓋了整個(gè)車(chē)頂。這種情況下，前排天窗打開(kāi)的時(shí)候就無(wú)法縮進(jìn)頂棚內(nèi)部了，因而只能向后滑動(dòng)，為了能夠產(chǎn)生負(fù)壓吸走車(chē)內(nèi)的空氣，擋風(fēng)玻璃后面的一小塊擋板還會(huì)自動(dòng)支起來(lái)。

　　輪轂形狀和漢蘭達(dá)的很相像但也不完全一樣，輻條的設(shè)計(jì)略復(fù)雜，尺寸是不是能達(dá)到19寸從圖片中很難判斷。輪胎方面，國(guó)產(chǎn)的豐田車(chē)型似乎沒(méi)有使用米其林的習(xí)慣，當(dāng)然也不排除未來(lái)使用的可能。外露的雙排氣管位于車(chē)尾兩側(cè)，視覺(jué)效果更好。

　　動(dòng)力方面，Venza在美國(guó)使用的是2.7L直列四缸和3.5L V型六缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)的一樣，相信未來(lái)如果國(guó)產(chǎn)的話(huà)也不會(huì)有變化。2.7的漢蘭達(dá)在汽車(chē)之家的專(zhuān)業(yè)測(cè)試中并沒(méi)有表現(xiàn)出動(dòng)力的不足，所以Venza的動(dòng)力性能也不會(huì)太差。