一年一度的上海車(chē)展馬上就要結(jié)束，誠(chéng)然，對(duì)于那些豪華車(chē)、名車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)展上他們將扮演公眾的焦點(diǎn)人物，就如同娛樂(lè)圈明星大腕一般，備受媒體和公眾矚目。普通大眾看熱鬧歸熱鬧，喧嘩過(guò)后，冷靜考慮一下，居家過(guò)日子，還是10萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)型對(duì)我們居家過(guò)日子的老百姓來(lái)說(shuō)更靠譜一些。熊掌魚(yú)翅什么的，偶爾看看能夠嘗嘗鮮就好，還是蘿卜白菜的清淡長(zhǎng)久，就和10萬(wàn)左右的家居車(chē)道理一個(gè)樣，更適合老百姓胃口。

● 北京現(xiàn)代i30

　　“i”系列車(chē)型作為樹(shù)立現(xiàn)代汽車(chē)全新產(chǎn)品和品牌形象的戰(zhàn)略車(chē)型系列，代表了其未來(lái)發(fā)展的方向，現(xiàn)代汽車(chē)在歐洲規(guī)劃了i10、i20、i30、i40、i50、i60全系列歐版轎車(chē)，而i30是最早在歐洲上市的i系車(chē)型。

『現(xiàn)在i30』

　　i30于2007年由現(xiàn)代汽車(chē)在德國(guó)法蘭克福設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)，造型著重體現(xiàn)靈動(dòng)和力量、時(shí)尚、精致、流線型外觀整體觀感強(qiáng)勁有力，給人以活力四射的印象，歐洲風(fēng)格濃厚。據(jù)悉，i30是專(zhuān)門(mén)為那些充滿活力和追求時(shí)尚的消費(fèi)者設(shè)計(jì)的兩廂車(chē)，內(nèi)飾也采用高品質(zhì)材料，整體保持了時(shí)尚、動(dòng)感且精致的歐洲內(nèi)飾特色。

『現(xiàn)代i30前臉』

　　作為直接打造的兩廂車(chē)，i30安全性能非常出色，不僅在設(shè)計(jì)的最初階段融入了安全理念，針對(duì)懸架進(jìn)行安全調(diào)整，采用高強(qiáng)度車(chē)身，對(duì)車(chē)身及內(nèi)部部件進(jìn)行整體安全加強(qiáng)，還提供了豐富的主被動(dòng)安全配置，作為原創(chuàng)的兩廂車(chē)，i30安全方面比從三廂車(chē)基礎(chǔ)上改造出的兩廂車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。事實(shí)也是如此，在歐洲權(quán)威機(jī)構(gòu)NCAP安全碰撞測(cè)驗(yàn)中，i30取得了五星的好成績(jī)，與福特�？怂�、標(biāo)致307等車(chē)型比肩，同為該級(jí)別車(chē)型中的佼佼者。

『現(xiàn)代i30內(nèi)飾』

　　比起現(xiàn)代以前的幾款車(chē)型，i30在外觀上有明顯的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)i30一改現(xiàn)代汽車(chē)外觀平庸的特點(diǎn)。這款車(chē)的前臉很大的面積被水箱格柵所占據(jù)，犀利的前大燈和連頂式尾燈設(shè)計(jì)讓這款車(chē)充滿活力也更加漂亮，同時(shí)超越了現(xiàn)代車(chē)型保守的傳統(tǒng)。從大燈貫穿到車(chē)尾的上挑的腰線使側(cè)面造型充滿了活力，前大燈造型談不上兇悍但很靈動(dòng)。i30的前臉與新伊蘭特HDC有幾分相似，有很大的面積被水箱格柵占據(jù)，而這種設(shè)計(jì)也很有可能成為未來(lái)現(xiàn)代汽車(chē)的新臉譜。

『現(xiàn)代i30的車(chē)內(nèi)空間』

　　作為一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，i30的軸距達(dá)到了2.65米，為內(nèi)部提供了絕對(duì)充足的空間。即使前排乘坐較高大的駕駛員，他身后的乘客也不會(huì)感到拘束。真皮座椅的包裹性很好并且十分舒適，可以提供足夠的側(cè)向支撐。另外，這快車(chē)還配備了多項(xiàng)人性化的設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供一個(gè)更加舒適的駕駛空間。國(guó)產(chǎn)后的i30將首次搭載1.6L全新r系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這將使北京現(xiàn)代在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。

『現(xiàn)代i30的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　i30并不想和現(xiàn)代伊蘭特以及悅動(dòng)爭(zhēng)奪市場(chǎng)，而是更好的通過(guò)兩廂轎車(chē)定位，彌補(bǔ)現(xiàn)代在兩廂緊湊車(chē)型市場(chǎng)的不足之處，也讓日益增強(qiáng)的年輕消費(fèi)群體視線可以更多的從�？怂股限D(zhuǎn)移。在國(guó)際市場(chǎng)上，盡管i30是與起亞Pro-ceed以及國(guó)內(nèi)伊蘭特悅動(dòng)同一平臺(tái)的車(chē)型，但是實(shí)際上i30與伊蘭特悅動(dòng)之間并沒(méi)有直接的聯(lián)系。悅動(dòng)的造型中庸、穩(wěn)重且注重家庭使用，而i30則更富運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，流暢的車(chē)身線條加上酷似寶馬1系臀部時(shí)時(shí)刻刻都在強(qiáng)調(diào)他的運(yùn)動(dòng)氣息。但考慮到國(guó)內(nèi)伊蘭特悅動(dòng)的熱銷(xiāo)之勢(shì)及其影響力，i30進(jìn)入國(guó)內(nèi)后很有可能作為悅動(dòng)的兩廂版本出現(xiàn)。