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另類的刀鋒戰(zhàn)士 靜態(tài)實拍新款謳歌TL

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內飾篇——中控臺造型時尚 但布局復雜

汽車之家 謳歌 謳歌TL 3.5

  也許是我們的審美有些落伍,還可能是因為TL的外形設計過于超前,總之就編輯部小范圍內很少有人覺得新款TL長得漂亮。但如果進入車內,內飾的設計還是比較符合主流審美觀的。

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  紅色的發(fā)動機啟動按鈕和動感的三輻式方向盤絕對是中控臺上的亮點。前者的樣式和一些高性能車型上的很類似,而后者的樣式比較常見,雖然集成了多個按鈕功能,但按鈕排列的形式恰好增加了美感,因此而顯得與眾不同。

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  漂亮時尚是一回事,而實用性和便捷性是另外一回事。中控臺設計能夠得到認可,但面板上的一堆按鈕看著就讓人頭疼,行車時想操作這些按鈕一定會令駕駛者分心,但幸好方向盤上已經集成了一些常用的功能。

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  作為一款強調運動性的車型,TL擁有一對造型動感做工精細的真皮座椅,側向支撐使車輛在激烈駕駛時駕駛者能更容易保持坐姿,而較長的坐墊使長途駕駛時不易感到勞累。但是座椅加熱功能只有兩個檔位可選,這一點不太符合58萬的身價。

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  也許TL更希望自己是一輛豪華四座轎跑車,因此后排座椅的造型更趨近于兩個獨立的座椅。盡管裝有三組安全帶,但第三名乘客的舒適性恐怕較難保證。

總結:
  如果單看TL的內飾,應該會有不少人喜歡,盡管這些人可能都比較年輕,但不管怎么說肯定要比認可TL外形的人多一些。如果說之前的TL銷售不佳,可能和品牌知名度和認可度有著更大的關系,而現(xiàn)在這款如果市場反應依然平淡,估計就是因為非主流的外形設計難以令人接受了吧。(文/圖 汽車之家 鄭宇 攝影 柳偉)

鳴謝以下經銷商的車輛提供:

石家莊市恒達汽車銷售有限公司  

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  • 謳歌TL 2012款 3.5標準版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.83 39.23 --
    測試文章:依舊小眾的文藝青年 測試2012款謳歌TL
    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5L發(fā)動機馬力不小,但是作為大馬力前驅車還仍然能有不錯的操控性卻很難得,謳歌在底盤調教上很下工夫,并且變速箱升級對性能有小小的提升。只是謳歌在國內還是非主流車型,品牌還沒有得到大家的認可。

    評測編輯-胡正暘:

    變速箱升級,售價下調,新款TL性價比提升不少,當然這款日系美國車在中國消費者眼中仍是很小眾的車型,你很難說服我們買一款大排量的運動型前驅豪華車。

    評測編輯-羅浩:

    3.5升V6加前驅底盤帶有強烈的美國風格,它的性能表現(xiàn)令人滿意,而且表現(xiàn)出前驅車中難得的操控平衡性,可惜謳歌在國內的品牌影響力不足,價格也有些貴。

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謳歌TL 2009款 3.5標準版

指導價:58.00萬
級別:中型車
發(fā)動機:3.5L 285馬力...
變速箱:5擋手自一體