[汽車之家 靜態(tài)體驗] 很顯然,NFC不太容易被人所理解和接受,所以很快北京現(xiàn)代就為其換了一個相對更正式的中文名字——SONATA·領(lǐng)翔(本文中我們簡稱為領(lǐng)翔)。索納塔一直在售,而之前的御翔已經(jīng)正式停產(chǎn),所以我們可以理解為領(lǐng)翔是作為御翔的替代產(chǎn)品出現(xiàn)的。那么,之前御翔一直銷售狀況不佳的情況在領(lǐng)翔身上能否得到改善呢?對這個問題最好的解答,還是要從產(chǎn)品本身開始。馬上來了解一下。
● 外觀大方協(xié)調(diào),設(shè)計偏向于中庸
如果單從外形來看,我個人覺得領(lǐng)翔還挺耐看的。雖然設(shè)計上較為中庸,但比例協(xié)調(diào),各處細(xì)節(jié)也都看著比較精神。它不能說有多養(yǎng)眼,但也沒有什么讓人難以接受的地方,不存在明顯的敗筆。前機蓋的線條較為圓潤,一直延伸到上進氣格柵,都保持著流暢的感覺。基本上前臉的線條都很簡單,沒有什么過于復(fù)雜的設(shè)計,正是因為這樣,它看上去有點中庸,卻也比較順眼。
前大燈很精神,內(nèi)角是斜尖的,外側(cè)則以多折邊勾畫出棱角分明的氣勢。最近一兩年現(xiàn)代推出的新車在設(shè)計上都是這么的不低調(diào),相當(dāng)迎合時代潮流,屬于完全沒有傳統(tǒng)負(fù)擔(dān)的一種。
領(lǐng)翔的車身尺寸在同級別車型中不占上風(fēng),2730mm的軸距只能說剛跨過中型車門檻沒多遠。不過,滿大街傻大傻大的家伙正在逐漸多起來,這種正常尺寸的中型車倒是能讓人覺得更協(xié)調(diào)一些。
領(lǐng)翔配備的是一款典型舒適胎,米其林ENERGY MXV8,尺寸為215/60 R16,很明顯注重的是舒適性、耐磨性、靜音效果和耗水平等方面,而不是操控或性能。
好評理由:
差評理由: