[汽車之家 上海行情]  3月10日，長安鈴木推出了新款的SX4車型，新車型一共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量，其中1.8L為新增車型。而1.6L車型在配置上進(jìn)行了一定的調(diào)整，指導(dǎo)價(jià)則與老款車型相同。那么新老鈴木SX4到底有什么區(qū)別，消費(fèi)者選擇哪款車更適合的？我們一起來看看它們有什么區(qū)別。

『鈴木SX4』

　　新款SX4一共有4款車型，其中1.8L兩款為全新增加的車型。而1.6L車型則精簡為了3款。該車所配備的1.8L車型所采用的是鈴木全球發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)技術(shù)的M18A 16氣門全鋁合金VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為96kw,最大扭矩為170Nm,0-100km/h加速過程僅需10.2秒，而90km/h等速油耗僅為5.8L。且據(jù)經(jīng)銷商介紹，目前銷售的第一批1.8L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)為日本原裝進(jìn)口。且1.8L車型也是鈴木SX4車型中唯一一款配備了自動(dòng)恒溫空調(diào)、花粉過濾器、GPS電子導(dǎo)航系統(tǒng)以及SD卡讀取式影音播放系統(tǒng)等豪華配置的車型，但由于目前國內(nèi)的購置稅政策和其相對(duì)較高的價(jià)格，鈴木SX4 1.8L 車型的銷量比較一般。

　　從目前的市場銷量來看，SX4的1.6L車型是該車的決定主力。我們今天要研究的新老車型配置區(qū)別也和主要集中在1.6L車型上。在車型的組成上，新老SX4并沒有太大的區(qū)別，配置的搭配形式也比較簡單。就分高配（運(yùn)動(dòng)型）和低配（時(shí)尚型）與之對(duì)應(yīng)的老款車型分別為都市時(shí)尚款（高配）和時(shí)尚天驕款（低配）。除1.6L時(shí)尚型只有手動(dòng)擋車型外，其余車型都可以的選擇自動(dòng)擋。因此新款SX4 1.6L實(shí)際在售的車型為3款，而老款SX4 1.6L主銷車型則有4款。下面我們就來看看這寫車型的配置到底有什么區(qū)別。

為了大家方便理解且更為直觀的區(qū)分車型，下文會(huì)把新款SX4 1.6L時(shí)尚型成為新款低配車型，1.6L運(yùn)動(dòng)型成為新款高配車型。而08款1.6都市時(shí)尚款則稱為老款高配車型，07款 1.6L時(shí)尚天驕款成為老款低配車型。且由于自動(dòng)擋車型與手動(dòng)擋車型在配置方面完全相同，因此本文也不再單獨(dú)介紹。

　　從上面的配置表中我們不難發(fā)現(xiàn)，新老鈴木SX4車型的配置區(qū)別還是比較大的。同時(shí)，在配置的組合方面有加有減，并不是新款的車型配置就一定比老款高，或者是新款車型就一定減配的兩種極端。我們先來看看新款車型增配的部分

● 增配五項(xiàng)

★ 增配之一：后輪盤剎

　　新款鈴木SX4最可喜的改進(jìn)就是全系車型的后輪制動(dòng)器類型都由原來的鼓剎改為了盤剎。關(guān)于盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器的剎車性能孰優(yōu)孰劣我們今天先不討論。但有兩點(diǎn)可以肯定，第一個(gè)就是盤式制動(dòng)器的散熱效果明顯好于鼓式制動(dòng)器，第二點(diǎn)就是在成本上盤式制動(dòng)器也要比鼓式制動(dòng)器更高。

『盤式制動(dòng)器』

『鼓式制動(dòng)器』

★ 增配之二：安全帶未系提示功能

　　安全帶未系提示功能，很多人會(huì)認(rèn)為安全帶提示這個(gè)功能是可有可無的。那這個(gè)觀點(diǎn)就是大錯(cuò)特錯(cuò)了。首先對(duì)于那些本身就有系安全帶意識(shí)的駕乘者來說，這個(gè)功能可以起到有則改之，無則加勉的作用。但對(duì)于自身安全意識(shí)淡薄，或者是缺乏系安全帶意識(shí)的朋友，這個(gè)功能的作用就很大了，他可以有效的提醒駕乘車系好安全帶，減少安全隱患。不過話又說回來，對(duì)于那些極度討厭安全帶，并且用各種手段賦予頑強(qiáng)抵抗的人來說，安全帶未系提醒功能則那他沒有辦法了。俗話說：道高一尺，魔高一丈。畢竟這個(gè)功能的作用是“提醒”。

　　以上我們所說兩項(xiàng)都是很安全相關(guān)的配置，鼓剎改盤剎和新增安全帶未系提醒功能對(duì)與駕駛者平時(shí)駕駛過車中的實(shí)際意義很大，對(duì)安全的幫助也能體現(xiàn)在每次行車的過車中。接下來我們就一起看看那新款SX4除了這兩項(xiàng)安全配置，在舒適性上又會(huì)有什么改進(jìn)？