「汽車之家 導(dǎo)購」  上海大眾今年有三款重量級車型上市，除了之前已經(jīng)說了很久的Tiguan，還有兩款神秘車型，一是帕薩特領(lǐng)馭的facelift車型，二就是我們今天要向大家介紹的斯柯達(dá)SUPERB——速派。之前老款的速派一直以進(jìn)口車的身份銷售，由于和領(lǐng)馭長相過于接近而價格又沒有優(yōu)勢，所以一直沒有引起大的波瀾，但是現(xiàn)在的這款即將國產(chǎn)的速派作為斯柯達(dá)品牌最高端的車型，將不會再是中型車市場的配角，憑借著PQ46平臺的底子和邁騰已經(jīng)闖出的市場，速派可以說是有備而來。

　　這款速派將會于09年中期上市，到時會搭載和邁騰一樣的1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機(jī)，采用橫置的方式。但雖然采用的是和邁騰一樣的PQ46平臺，但速派擁有和邁騰不一樣的身材和長相，外觀上很難讓你看出這是兩款孿生車型。

● 外觀：個性十足，令邁騰羨慕
 
　　相比邁騰低調(diào)的外形，速派在渾身上下處處都洋溢著與眾不同的魅力，直瀑式的前臉和所有斯柯達(dá)品牌一樣，國產(chǎn)的時候可能會鍍上一層閃閃發(fā)亮的鉻金屬。碟翼形狀的大燈具有主動轉(zhuǎn)向功能，同時清洗噴頭也是融入了大燈的整體設(shè)計，這點(diǎn)和領(lǐng)馭的做法很接近。而在前保險杠底部，則是大面積的弧形進(jìn)氣口，又和朗逸有幾分相似。

　　比較有意思的，還有前臉車標(biāo)后面的突起線條，似乎也成了斯柯達(dá)品牌的前臉特征。速派使用的天線，既不是領(lǐng)馭的鯊魚鰭，也不是POLO的小辮子，而是把兩種天線綜合在了一起。

　　雖然出自同一平臺，但是速派擁有2761mm的軸距，令邁騰羨慕不已，要知道，邁騰之所以在每月三四千輛的銷量上苦苦掙扎，很大的原因就是軸距啊。在前段時間汽車之家的一次投票中，超過半數(shù)的人認(rèn)為邁騰還是應(yīng)該加長的。

　　但是速派2761mm的軸距，是不是在競爭激烈的中型車市場就有很大優(yōu)勢呢？不一定，熱銷的雅閣軸距2800mm，車長超過4.9米；凱美瑞軸距2775mm，車長4.825米，跟它們比起來速派還是稍有些小，所以我很懷疑：速派在引進(jìn)的時候，會不會吸取邁騰的教訓(xùn)和領(lǐng)馭的成功經(jīng)驗(yàn)，直接加長呢？

　　但即使還沒有加長的速派，它的尾門長度已經(jīng)相當(dāng)可觀了，從圖片中看與前門長度基本相當(dāng)，儼然本身就是一個加長版。所以從賣相上，起碼現(xiàn)在速派比邁騰不管前臉還是車身看起來要大氣很多。

　　雖然尾燈和后備廂蓋的設(shè)計比較保守，不如前臉精神，但當(dāng)你了解到它的“TWINDOOR”雙段式后備廂的時候，相信你就完全不會在意這些外觀上的東西了。這是一項(xiàng)斯柯達(dá)獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)，它后備廂分為兩段，一段是傳統(tǒng)的金屬后備廂蓋，一段是后擋風(fēng)玻璃，可以選擇開啟一段還是兩段。

　　這樣一來，如果你是商務(wù)用途，就不用擔(dān)心因?yàn)轳{駛了一輛家用的掀背式轎車而被別人認(rèn)為不夠嚴(yán)肅，這時，你完全可以只打開后備箱蓋的部分，而不打開后擋風(fēng)玻璃的部分。而當(dāng)你全家老小準(zhǔn)備一起出去玩的時候，或許第二段就會派上用場。