上市時間:2008年11月
奇駿誕生于雷諾日產(chǎn)的C平臺,與逍客一樣,奇駿把競爭的首要對手鎖定在了CR-V身上,但從風格特點來看,奇駿與CR-V和逍客略有不同。CR-V和逍客的外形較為圓滑并且更注重城市用途。而奇駿外形比較硬朗帶有一點硬派越野車的味道,其越野能力更強一些。
『東風日產(chǎn)奇駿』
目前在售的國產(chǎn)奇駿是第二代產(chǎn)品,外形上與第一代相比并沒有太大改變,這樣的風格現(xiàn)在看來好像略顯落伍。有點“丑陋”的前臉和粗獷的車身線條表明它并不想靠外形吸引消費者。一切都是以功能性為主,例如車尾帶有刻意拉長的痕跡,雖然看上去比例有點失調,但卻刻意獲得良好的后備箱空間,提升了實用性。而車頂行李架上設置的探照燈也明顯帶有越野風格,是全車亮點之一。
『東風日產(chǎn)奇駿內飾』
雖然外形風格截然不同,但奇駿的內飾卻和逍客基本一樣,只是在細節(jié)上略有不同。這套內飾用在奇駿里,仿佛與它的硬朗風格有點背離,但不得不否認內飾的做工很精致,更傾向轎車風格。
『東風日產(chǎn)奇駿車內空間』
由于奇駿和逍客出自同一平臺,兩者的外形尺寸基本相同,只是奇駿4630mm的車長略長于逍客,兩者的軸距尺寸也都定格在相同的2630mm。奇駿的車內空間中規(guī)中矩,不過車內的空間的靈活性還是不錯的,車頂巨大的全景天窗也可以提升空間感。后排座椅靠背可以按4:6比例折疊,放倒后還可以形成一個與后備箱齊平的超大空間,另外后備箱地板下面還有超大儲物格。
『東風日產(chǎn)奇駿裝備的2.5L發(fā)動機』
奇駿有兩種發(fā)動機配置:2.0升直列四缸發(fā)動機和2.5升直列四缸發(fā)動機。其中2.0升發(fā)動機的最大功率為106千瓦,最大扭矩198牛米,與逍客2.0L車型是同一款發(fā)動機。2.5升發(fā)動機最大功率135千瓦,最大扭矩227牛米。變速箱則有6擋手動和6擋手自一體兩種搭配,其中配手動變速箱的2.5L奇駿車型官方0-100公里/小時加速時間可以達到10秒以內。
『東風日產(chǎn)奇駿裝備的四驅系統(tǒng)』
奇駿擁有和逍客類似的全模式智能四驅系統(tǒng)。這套四驅系統(tǒng)共有三種模式,依靠變速器面板上的一個旋鈕控制。2WD時的奇駿是一輛標準前驅車,比較注重燃油經(jīng)濟性。而在AUTO模式下,系統(tǒng)會根據(jù)路面狀況在100:0與50:50之間自動調節(jié)前后軸扭矩;而Lock模式是低速越野模式,這時扭矩分配固定在前后50:50,如果車輛超過40km/h,系統(tǒng)會自動切換成AUTO模式。另外,奇駿還裝備了下坡緩降系統(tǒng)(Downhill Drive Support)和上坡起步系統(tǒng)(Uphill Start Support),這套系統(tǒng)能自動控制車輛通過坡道。在國產(chǎn)緊湊型SUV中,這樣的配置確實比較少見。
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東風日產(chǎn)奇駿共有5種車型,廠商指導價從20.78萬至25.88萬。奇駿不是那種僅僅能在城市里跑的SUV,而是真正能夠越野的車型。但這樣也產(chǎn)生了一個嚴重的問題,那就是除了真正的越野愛好者外,其他消費者很難接受它。奇駿究竟能有怎樣的銷量表現(xiàn),還要等待市場檢驗。
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差評理由: