溫柔的大個子新上市福特愛虎詳細實拍

羅浩

2008年11月25日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　動力方面，愛虎搭載了一臺3.5升雙頂置凸輪軸V型6缸發(fā)動機，最大功率198千瓦，最大扭矩339牛米。這樣的動力推動這臺近2噸重的龐然大物并不算吃力，官方給出的0-100公里加速時間為8.15秒，最高時速可以達到220公里。

　　愛虎車廂內(nèi)的設計與該車具有戰(zhàn)斗風格的外表不同，營造出了一種舒適溫馨的氣氛。實際上，美式SUV的設計是非常人性化的，愛虎車門上的密碼鎖，豐富的儲物空間以及對后排乘客的照顧都是非常值得夸贊的設計。但另一方面，由于受美國汽車制造業(yè)傳統(tǒng)觀念的影響，愛虎在車內(nèi)的細節(jié)方面還是有很多需要提高的地方。

　　雖然內(nèi)飾的愛虎為車內(nèi)乘客提供了非常周到的關懷，但內(nèi)飾的做工有些粗糙，總而言之用一個成語來形容那就是：瑕不掩瑜。

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評測編輯-梁�。�	從大排量自然吸氣發(fā)動機變成了小排量增壓發(fā)動機，從四驅變成了徹底的兩驅，銳界現(xiàn)在已經(jīng)成為了完完全全的城市SUV，不過說實話2.0T的動力比3.5來的要暢快多了，而且油耗也不算高，標準的美式舒適風格，關鍵是看起來要比漢蘭達、CR-V什么的更顯檔次。
評測編輯-胡正暘：	3.5升發(fā)動機屬于美國，2.0T更適合中國，又將有一個減小排量贏得市場的例子出現(xiàn)，上一次最近的成功者是歌詩圖。
評測編輯-羅浩：	2.0T發(fā)動機驅動這樣龐大的SUV，在動力和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都不錯，這款車開起來挺舒服，安靜悠閑，就是剎車成績不太讓人滿意，除此之外一切都好。

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評測編輯-梁�。�	雖然強悍的外表顯露出標準的美國血統(tǒng)，而內(nèi)飾風格卻很有日系車的風范，不得不承認美國車的做工越來越精細了。性能表現(xiàn)平平，綜合來看是個很標準的城市SUV，但在看慣了日系、韓系城市SUV的國人面前，這種美式風格能否被接受還是個問題。
評測編輯-胡正暘：	融合了美式的粗獷、日式的精致、德式的科技感，這在美國車當中是不多見的現(xiàn)象，性能方面則相對低調(diào)，最終塑造出一款適合殷實家庭的SUV，只是這種理念在尚不成熟的中國市場有多大生存空間還是個未知數(shù)。
評測編輯-羅浩：	外表足夠強悍撐得起門面，內(nèi)心平易近人適合家用。無論性能還是實用性，都足以滿足多數(shù)人對于城市SUV的需求，只不過國人對于這種美國味稍濃的車型還是有一點不適應。

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