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傳統(tǒng)到未來 體驗(yàn)科技武裝的紳士捷豹XF

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  [汽車之家 體驗(yàn)]  尊貴與沒落穿越了時(shí)空相互交叉重疊,很多人想起捷豹——這個(gè)昔日擁有英國貴族血統(tǒng)的品牌時(shí),腦海中或許都會浮現(xiàn)些許感慨。但這個(gè)北京秋日的清風(fēng)中,與“豹”相逢,目光回歸本質(zhì),凝神品味,捷豹XF帶來了顛覆傳統(tǒng)印象的視覺沖擊。

  對于有著深厚底蘊(yùn)與歷史的品牌來說,傳承與創(chuàng)新之間是一條難以逾越的鴻溝。當(dāng)全新的捷豹XF被宣稱為取代S-TYPE的繼任者,不少人對此深表不解,因?yàn)樗麄儙缀鹾茈y從XF的身上發(fā)現(xiàn)更多熟悉的線條與元素,似乎只有車頭上的豹子仍然生動(dòng)兇猛。

● 打破傳統(tǒng)印象,迎合現(xiàn)代口味

  為了迎合更多人的眼光,捷豹XF顯然在時(shí)代面前做出了妥協(xié),盡管我更喜歡過去S-TYPE將復(fù)古與運(yùn)動(dòng)相融合的雙圓燈,但是如今兩只圓燈被套上了杏核形“眼罩”之后,似乎變得更具現(xiàn)代感更容易為多數(shù)人接受。

汽車之家 捷豹 捷豹XF 3.0

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  而凸出的半圓就像睜大的眼珠一樣,帶著點(diǎn)驚詫的表情。顯然這是為了贏得更廣闊的市場,于是,我們便看到XF身上不再有上一代車型那么濃郁的英倫風(fēng)范,跟隨時(shí)代的腳步甚至力圖超越。

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  暗紅色的車身在光線掩映下,形成或明或暗的流動(dòng)感,凝重而尊貴。擁有流暢的車身,修長筆挺的車頭,以及跑車化的后部曲線過渡,捷豹XF看起來個(gè)性而大膽,以往過于傳統(tǒng)的印象已經(jīng)不翼而飛。而前翼子板上的出風(fēng)口也在有意無意間強(qiáng)調(diào)著它的充沛動(dòng)力。

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  橫置的C形尾燈向前探出一部分,與橫貫的寬鍍鉻條形成階梯狀落差感,而尾部正中央的標(biāo)識則是跳躍中的豹子,充滿個(gè)性活力,也代表著品牌與身份。

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  前后輪均為18寸輪轂,六條寬輻的凹面樣式比較內(nèi)斂,沉穩(wěn)而有力的感覺。捷豹XF的側(cè)身線條優(yōu)雅而迷人,略低矮的車身與完美的車頂弧線,與車門底部刀鋒般的切線,都是運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的展現(xiàn)。

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  • 捷豹XF 2009款 XFR 5.0L V8機(jī)械增壓版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.88 41.92 --
    測試文章:低調(diào)而強(qiáng)大的威懾力量 測試捷豹XFR
    評測編輯-孟慶嘉:

    車是好車!要性能有性能,要檔次有檔次,并且科技感也做的相當(dāng)無敵!我喜歡捷豹XFR在著車時(shí)自動(dòng)升起的擋 桿和出風(fēng)口,感覺太棒了!只不過這價(jià)格還是有點(diǎn)高,想想看買一輛凱迪拉克CTS-V又會得到什么呢?

    評測編輯-梁。

    捷豹一直都是一個(gè)很容讓人產(chǎn)生距離感的品牌,起碼對于我來說是這樣的,不單純是因?yàn)樗膬r(jià)格貴,而是因?yàn)槟欠N從內(nèi)到外散發(fā)出來的氣質(zhì),即使一個(gè)不懂車的人看到它也一定會覺得這是一輛好車。而這款XFR除了高貴的氣質(zhì)之外,還帶來了讓人驚嘆的性能,當(dāng)你面對著充滿豪華與科技感的內(nèi)飾,體驗(yàn)著讓人窒息的推背感,內(nèi)心會得到前所未有的滿足。

    評測編輯-羅浩:

    人們總是追求更強(qiáng)的動(dòng)力,直到這股動(dòng)力強(qiáng)大到無處發(fā)泄為止,捷豹XFR就給人這樣的困惑,在市區(qū)內(nèi)駕駛完全是壓抑,油耗也是大得驚人,不過它的舒適性和豪華性倒是極為適合安逸的日常駕駛,如果那樣的話我們還要那么強(qiáng)的動(dòng)力干什么?這恐怕不是我們大多數(shù)普通人應(yīng)該煩惱的問題。

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加載中

捷豹XF 2008款 XF 3.0 V6優(yōu)質(zhì)豪華版

指導(dǎo)價(jià):68.80萬
級別:中大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):3.0L 238馬力...
變速箱:6擋手自一體