量產(chǎn)車(chē)到底怎樣？比亞迪F0搶“鮮”實(shí)拍

李店斌

2008年08月05日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　后窗玻璃帶有電加熱除霜功能，避免雨天產(chǎn)生霧氣影響車(chē)內(nèi)駕駛者的后方視線(xiàn)。對(duì)于微型車(chē)來(lái)講位置較高的尾燈和高位剎車(chē)燈，可以縮短后方車(chē)輛的駕駛者對(duì)前車(chē)的識(shí)別時(shí)間。這些被動(dòng)安全配置的設(shè)置相當(dāng)?shù)轿�，自主品牌在�?xì)節(jié)處的努力程度也在逐步加強(qiáng)，非常值得稱(chēng)贊！

● 內(nèi)飾整體感強(qiáng) 用料及細(xì)節(jié)做工有提高

　　從價(jià)位上看，比亞迪F0內(nèi)飾做工比較不錯(cuò)，整體設(shè)計(jì)看上去不會(huì)給人很低俗的感覺(jué)。中控臺(tái)零部件各處接縫還算均勻，摸上去雖有塑料感，但手感不算差。從中控臺(tái)做工到用料，比亞迪F0性?xún)r(jià)比不低！

『轉(zhuǎn)速表和速度表設(shè)計(jì)很時(shí)尚、光線(xiàn)柔和、顯示清晰』

　　令人值得稱(chēng)贊的是，經(jīng)過(guò)編者的實(shí)際體驗(yàn)，比亞迪F0雖搭載的是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但空調(diào)制冷效果很好。在室外高溫的情況下，可以短時(shí)間制冷。以后有機(jī)會(huì)一定要用數(shù)據(jù)實(shí)地測(cè)試一次！不過(guò)，在簡(jiǎn)短試駕駛過(guò)程體驗(yàn)中空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響很明顯。

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比亞迪F0 2008款 1.0L 豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
13.00秒	45.20米	--升
測(cè)試文章：儲(chǔ)物空間與動(dòng)力是優(yōu)勢(shì)！測(cè)試比亞迪F0
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	F0我還真挺喜歡這個(gè)小車(chē)的，外形雖有模仿，但是內(nèi)部還是很Q的，同時(shí)，儲(chǔ)物能力也很強(qiáng)大，女孩肯定喜歡！只不過(guò)我對(duì)比亞迪依然沒(méi)給F0配置遮陽(yáng)板后視鏡極度不滿(mǎn)，同時(shí)我認(rèn)為該全系配置ABS系統(tǒng)，畢竟精品小型車(chē)是F0的目標(biāo)，作為精品，讓女孩進(jìn)車(chē)?yán)锒紱](méi)法補(bǔ)妝、也沒(méi)ABS，實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	F0的概念值得肯定，從此也能看出廠(chǎng)家能準(zhǔn)確把握市場(chǎng)的動(dòng)向�，F(xiàn)在消費(fèi)者需要的微型車(chē)不再是裝上輪子就能跑，在其它方面也有更多的要求。精品微型車(chē)的概念非常好，但僅僅是局限在外形嗎？我覺(jué)得降低價(jià)格壓縮成本沒(méi)有錯(cuò)，但有些配置還是加上的比較好。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	F0的樣子著實(shí)不錯(cuò)，時(shí)尚、精致很符合年輕人口味！尤其是玻璃式的后備箱蓋絕對(duì)“有范兒”！另外，儲(chǔ)物空間與動(dòng)力方面也很有優(yōu)勢(shì)，這在同級(jí)車(chē)中都是比較突出的！但是在乘坐空間和配置上，F(xiàn)0就不再?gòu)?qiáng)勢(shì)了，尤其不太適應(yīng)的就是它的后窗。

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