和外觀一樣，進(jìn)入鋒哲的車內(nèi)，所有直線與棱角組成的造型更有一種現(xiàn)代建筑的元素，讓人不得不認(rèn)為這是一個(gè)男人的世界，因?yàn)樗�確實(shí)充滿了陽剛之氣。

　　深/淺灰搭配出一種簡(jiǎn)潔雅致的效果，而處處顯露出的直線與棱角一時(shí)間會(huì)給你造成一種生硬的印象。確實(shí)，從中控臺(tái)的造型到中控面板的上下梯形，沒有一絲圓滑的象征，中控面板與鉑銳如出一轍，大面積的金屬裝飾有一種現(xiàn)代而冷硬的效果，我甚至有點(diǎn)擔(dān)心如此分明的棱角會(huì)不經(jīng)意間碰傷自己。

　　四幅式方向盤的樣式很平實(shí)，由于中間部位面積較大，顯得整個(gè)方向盤都很碩大，不過實(shí)際駕駛握在手里并沒有感覺不適，粗細(xì)與操作感覺都很適中。正如其他克萊斯勒旗下的車型一樣，鋒哲的多功能鍵也設(shè)計(jì)在了方向盤的背面，剛好是食指方便操作的位置，用起來很順手。

　　儀表盤為炮筒狀，盡管造型很沖擊，但純白底色表盤的樣式卻清閑淡雅，一圈淺褐色的刻度配上細(xì)長(zhǎng)的紅色指針，素凈而簡(jiǎn)潔。

　　車內(nèi)閱讀燈的樣子小巧而新穎，黑框白色的小燈本身就是開關(guān)，彈起時(shí)則點(diǎn)亮，按下時(shí)關(guān)閉，燈光柔和，可以向前后左右四個(gè)方向調(diào)整角度，既精致又很人性化。

　　在這輛30萬元的進(jìn)口中型車上，在安全方面的配置還是比較豐富的，例如ESP、側(cè)氣囊、頭部氣簾、大燈高度可調(diào)，還有定速巡航等等，但是有兩樣?xùn)|西的缺失卻令人感到很是費(fèi)解。

　　一是卻沒有裝備倒車?yán)走_(dá)這個(gè)最簡(jiǎn)單的安全配置。難道說美國(guó)停車空間很大或駕駛技術(shù)都很一流，所以并不需要倒車?yán)走_(dá)這種泊車輔助裝置？

　　第二，在中控面板上顯示為DVD機(jī)，但卻沒有相應(yīng)的顯示屏，不明白這個(gè)DVD的標(biāo)識(shí)意指什么。

　　『采用了BOSTON（美國(guó)波士頓）的揚(yáng)聲器，低音效果相當(dāng)震撼』

　　應(yīng)該說，鋒哲的內(nèi)部做工水平并沒有給我留下什么深刻的感受，沒有明顯的瑕疵，也沒有讓人感覺格外精致或細(xì)膩。絕大多數(shù)的材質(zhì)都是硬邦邦的，坐在里面身體會(huì)不自覺地產(chǎn)生緊張感，過硬的材質(zhì)確實(shí)不容易令人放松。