667升的后備箱最大可以增至1886升，同時車內(nèi)座椅可根據(jù)需要提供6種不同的組合方式，可以按比例放倒，放倒后的后備廂仍然十分平整，可以很輕松地放一些大件的或者較長的物品。

● 動力配備傾向城市行駛，與進口一致

　　國產(chǎn)獅跑將搭載兩款發(fā)動機：低端的2.0升16氣門的CVVT汽油發(fā)動機和高端的2.7升V6汽油發(fā)動機，與進口版本一致。先期上市的獅跑2.0升版本將配備5速手動變速器和4速手自一體變速器，而2.7升版本則只提供偏重舒適的4速手自一體變速器。2.0L發(fā)動機最大功率為106Kw，最大扭矩為184Nm，車重為1418Kg。

　　從參數(shù)上看，獅跑也離越野二字有著一定的距離，更為適合城市公路，而不是跑爛路趟泥坑，進口獅跑也基本上以前驅(qū)為主。

　　網(wǎng)上有一些反應(yīng)說，國產(chǎn)獅跑跟進口型的配置比嚴(yán)重縮水，但是根據(jù)下面的配置單可以發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)獅跑與進口車相比最主要的配置缺失是牽引力控制系統(tǒng)，其他的少了真皮座椅、腰部支撐、后視鏡加熱、前后扶手杯架一類小細節(jié)上，但是相應(yīng)地多了倒車?yán)走_、多功能顯示屏、大包圍、多功能方向盤、AUX和USB接口等，據(jù)此我們可以分析，不能說國產(chǎn)獅跑比進口減配了，而是針對國內(nèi)市場進行了調(diào)整。

　　目前進口獅跑有2.0和2.7、兩驅(qū)及四驅(qū)共計3款車型，售價21.8萬-24.8萬元。之前有消息稱，國產(chǎn)獅跑價格可能在16萬元起。綜合來看，國產(chǎn)后的獅跑與進口型各方面的水準(zhǔn)基本相當(dāng)，相同的動力系統(tǒng)裝備使性能上不會有太大差別，在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計與風(fēng)格上進行了一定的轉(zhuǎn)變，應(yīng)該是為了面對國內(nèi)日益火熱的緊湊型城市SUV車型市場，確立更容易切入的定位。

　　眾所周知的是，國產(chǎn)獅跑上市將面對的強有力對手是就是現(xiàn)代途勝、東風(fēng)本田新CRV，現(xiàn)在我們期待的是獅跑能以更有競爭力的價格殺入這個市場，那么東風(fēng)悅達起亞將有可能擺脫同宗北現(xiàn)長久以來籠罩在自己身上的品牌陰影。（文/汽車之家 胡永平）

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