內(nèi)飾——突出人性化設(shè)計(jì)，風(fēng)格與�？怂诡愅�

    如果你看過(guò)已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的新款福克斯內(nèi)飾，那么一定會(huì)對(duì)新翼虎的內(nèi)飾表示非常熟悉，就像是駕駛一輛SUV版的�？怂�，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)思路都是復(fù)刻的。

     中控臺(tái)層次豐富，看起來(lái)比福克斯的還要肌肉化一些，在中控臺(tái)上基本上找不到棱角，各種圓面的造型看起來(lái)很有張力，像是一塊塊肌肉貼上去一樣，用料也比印象中硬邦邦的美式風(fēng)格厚道多了，軟性材料手感尚可。手套箱上方的線條是個(gè)亮點(diǎn)，立體感十足。雖然接縫處還是不能與德系和日系車那么精美，但是與過(guò)去的粗獷派美式內(nèi)飾相比，新翼虎的做工已經(jīng)是躍進(jìn)了。

     中控臺(tái)上方的控制單元安裝了一塊大屏幕，目測(cè)約6英寸，系統(tǒng)是微軟協(xié)助開(kāi)發(fā)的，觸屏的手感和反應(yīng)速度還是令人滿意的，但讓人疑惑的是這樣大小的屏幕沒(méi)有導(dǎo)航功能，功能鍵能控制的僅僅是音響系統(tǒng)，其余的輔助功能有手機(jī)藍(lán)牙、指南針和分區(qū)空調(diào)溫度顯示。這么大個(gè)屏幕只有這些功能實(shí)在是有些大材小用了。這套機(jī)頭將屬于是國(guó)內(nèi)中配車型，入門(mén)級(jí)車型采用了普通CD音響系統(tǒng)+上方小屏幕，而高配車型配備的是MyFord Touch觸摸操控功能。

    福特的新車型都很善于運(yùn)用看上去比較復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)內(nèi)飾，這種做法在新嘉年華上就領(lǐng)教過(guò)了，只是在檔次感上翼虎要好不少。

    儀表的設(shè)計(jì)盡管不算復(fù)雜，但配色和樣式讓人感覺(jué)挺有科技感的，中央彩色屏幕可以顯示車輛的各項(xiàng)信息，還包括四驅(qū)的狀態(tài)和模式。翼虎應(yīng)用了索尼提供的多媒體系統(tǒng)，做工精致，操作面板簡(jiǎn)潔，不知道屏幕是否可以觸摸。