動力系統(tǒng)日產(chǎn)(進(jìn)口)-Altima
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動力系統(tǒng)：
全新Altima的核心競爭力就是這臺2.0升VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機(jī)了，廠方稱這臺發(fā)動機(jī)有5大可變技術(shù)，分別是可變壓縮比、可變?nèi)加蛧娚�、可變�(nèi)紵h(huán)、可變多路徑水冷控制和可變排量機(jī)油泵……簡而言之就是時刻保持最佳的輸出功率和燃油效率。另外還有多個新的制造技術(shù)，這就屬于技術(shù)層面的東西了，日常駕駛很難感受得到。
發(fā)動機(jī)的最大功率為250馬力，最大扭矩達(dá)到了380�！っ�，國產(chǎn)后如果還是這個參數(shù)的話，基本就鎖定了同級別紙面數(shù)據(jù)最強(qiáng)車型，已經(jīng)超過了邁騰380TSI和君威28T。其搭配的還是我們熟悉的XTRONIC CVT變速箱，情理之中。
全新Altima在北美有2.5L自然吸氣和2.0T兩款發(fā)動機(jī)可選，其中2.5L車型還有四驅(qū)版本，它也是日產(chǎn)在北美的第一款四驅(qū)轎車。而國產(chǎn)后的新天籟將是2.0L自然吸氣和2.0T這兩種動力，均搭配CVT變速箱，沒有四驅(qū)版本。
節(jié)選自《少年心氣 海外試駕日產(chǎn)全新一代Altima》
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