節(jié)選自《AEB表現(xiàn)亮眼 測試RAV4榮放 2.0L四驅版》
● 噪音測試
作為四輛車里唯一的三缸選手,奇駿卻交出了最安靜的怠速噪音和高速噪音。機艙和底盤都使用了大量隔音材質,前排車窗也是雙層夾膠的,除了發(fā)動機高轉時會有較明顯的噪音外,其余時候都展現(xiàn)出了非常高的隔音降噪水平。RAV4榮放在最常用的中速區(qū)間內是最安靜的,給人的高級感最強。而皓影在噪音環(huán)節(jié)墊底也是意料之中的事,隔音水平差真成了本田的“品牌標簽”了。
節(jié)選自《家庭好幫手 20萬元選臺稱心的緊湊型SUV》
噪音表現(xiàn)
噪音測試中,RAV4榮放的表現(xiàn)也可圈可點,不僅我們的實測噪音值(怠速、60km/h、80km/h、120km/h)全部低于推薦值,從實際體感來說,也能夠感受到車輛對于底盤部分的隔音處理的十分出色。至于發(fā)動機噪音,主要在低速行駛以及急加速時會明顯一些,而車速高于100km/h之后,風噪會成為主要噪音來源,整體來說這臺RAV4榮放的NVH做的還可以。
節(jié)選自《恰如其分 測試豐田RAV4榮放 2.0L四驅》
◆ 噪音測試:
通過測試結果可以看出,兩款車的噪音水平十分接近。在各個速度時的噪音差距都沒有超過1分貝?梢哉f兩款車在這個環(huán)節(jié)上的表現(xiàn)都很優(yōu)秀,舒適性完全令人滿意。
節(jié)選自《日系SUV內斗 豐田RAV4/本田CR-V性能PK》
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