另一個值得重點說的就是官方所稱呼的“智慧數(shù)字底盤”，能夠在安全駕駛與駕駛感受方面帶來重點提升。新車的VMC智慧數(shù)字底盤技術(shù)包含對后輪轉(zhuǎn)向、電控減震器、空氣懸架等部件的聯(lián)合控制，真正實現(xiàn)從底層全棧自研，讓新車底盤技術(shù)迭代不再受制于外部供應(yīng)商。

    這項底盤技術(shù)將全車XYZ三向6個自由度交由統(tǒng)一模塊進行控制；AKC、減震器、電驅(qū)等多系統(tǒng)控制模塊上移，自行掌握開發(fā)升級技術(shù)，保證實現(xiàn)迭代的統(tǒng)一；能夠全域接入底盤、動力等車輛動態(tài)，使車輛在不同駕駛模式和各種路況下，始終可以保持車身穩(wěn)定。

    未來在我們的實際體驗中，對這一塊感知最明顯的功能可能就是所謂的“蟹行模式”，即前后輪可以實現(xiàn)同向同角度的轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)對角線方向的平行移動，當(dāng)駕駛者在狹窄空間或側(cè)向水平車位停車、駛出時，能更方便的進行“無腦操作”。