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中控方向盤上汽通用雪佛蘭-探界者Plus

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

上汽通用雪佛蘭 探界者Plus 2024款 102km RS 至臻版

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    車內(nèi)樣式相比之前的探界者肯定是要更現(xiàn)代、更有高級(jí)感,ACTIV專屬的黑拼淺灰的搭配是三種配色中看著最有檔次感的,兩款低配標(biāo)配的黑色其次,至于實(shí)拍的這個(gè)黑藍(lán)拼色則是次頂配專屬,我個(gè)人感覺視覺效果一般,看著相對(duì)比較沉悶。車內(nèi)屏幕方面,11+11.3英寸雙屏方案只能說中規(guī)中矩,驍龍8155芯片的加入讓它在反應(yīng)速度方面達(dá)到主流,全部空調(diào)按鍵實(shí)體化依舊要給好評(píng),另外得益于換擋機(jī)構(gòu)改為電子懷擋,中控部分釋放出大量空間用于儲(chǔ)物,而雪佛蘭對(duì)于這些儲(chǔ)物空間的劃分做得也很好。