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加速時(shí)間蔚來-蔚來ES7

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

●0-100km/h加速測(cè)試

    在開始加速測(cè)試前,我們將車輛設(shè)為運(yùn)動(dòng)+模式,調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)胎壓,剩余電量保持在85%以上,同時(shí)關(guān)閉空調(diào)等用電器開始測(cè)試。

汽車之家

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    蔚來ES7官方給到的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.9秒,我們實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)為3.96秒(此次測(cè)試車型為準(zhǔn)新車),從加速曲線來看,在起步初段g值有一個(gè)爬升過程,這樣的設(shè)定能夠減輕全力加速一剎那的眩暈感,避免生硬的把乘客拍在座椅上,不過相應(yīng)的也損失了一些加速性能。

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