■ 乘坐空間及后備廂：

    乘坐空間方面，172cm的體驗(yàn)者，坐進(jìn)嘉年華之后，前排的頭部空間剩余一拳。移至后排之后，體驗(yàn)者的后排頭部空間剩余兩指，腿部空間則剩余一拳兩指。而后排中間地板有一定幅度的凸起，縱向距離也較短，對(duì)舒適性有影響。

● 乘坐空間、舒適性、人性化對(duì)比：

    既然�？怂�1.6L舒適型大了一個(gè)級(jí)別，前文的車身尺寸數(shù)據(jù)對(duì)比也展示了兩款車之間的差距，那么它可以提供的乘坐空間自然會(huì)更加寬敞，實(shí)際體驗(yàn)出來的結(jié)果就是最好的證明。不管是前排頭部空間，還是后排的腿部空間以及橫向空間，優(yōu)勝者都是�？怂�1.6L舒適型。其中，兩車的后排腿部空間以及橫向空間的差距最為明顯。至于前排頭部空間也有較大差距的原因，我認(rèn)為很大程度上是嘉年華1.0T配備了天窗，而福克斯1.6L舒適型沒有。

    車內(nèi)的乘坐空間也不會(huì)有任何的變化，上面是我試駕2013款嘉年華1.5L自動(dòng)勁動(dòng)型時(shí)的空間體驗(yàn)圖，以我1.79米身高來看，它的車內(nèi)空間勉強(qiáng)足夠，坐在后排時(shí)稍有壓抑感。

    實(shí)質(zhì)上，這些數(shù)據(jù)上的細(xì)微變化是設(shè)計(jì)的改變導(dǎo)致的，并不會(huì)對(duì)車內(nèi)乘坐空間帶來影響。經(jīng)過親身體驗(yàn)后，結(jié)果與預(yù)想的一樣，它的車內(nèi)乘坐空間與老款車型并無區(qū)別。而與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)只是一般水平。

    新嘉年華的前排頭部空間表現(xiàn)尚可，即使是在這款有天窗的車型上，尚有一部分余量，而像圖上這位身高178cm體重150多斤體驗(yàn)人算是標(biāo)準(zhǔn)偏胖一點(diǎn)的亞洲人身材了，而之前試駕時(shí)那位身高185cm的瘦小伙也還是能輕松地坐進(jìn)去。

    后排的乘坐空間相對(duì)來說就比較有限了，此時(shí)按照同一體驗(yàn)人正常駕姿調(diào)整好前排座椅，后排腿部有一拳左右的余量。而后排頭部空間原本還有一點(diǎn)富裕，但是被體驗(yàn)人豎立的頭發(fā)占了大半，于是圖片上我們只能看到非常小的余量了。以身高衡量的話，185cm的人坐在后排也可以，但只能正襟危坐了，除非前面換個(gè)瘦小型的司機(jī)，或者女司機(jī)。

    不過準(zhǔn)確地說，新嘉年華的空間的確不大，但也并不比同級(jí)別的對(duì)手差。因?yàn)楫吘箤儆谛⌒蛙嚨募?jí)別里，車身尺寸有限。尤其是前排的頭部空間，應(yīng)該還是屬于同級(jí)內(nèi)中等偏小的水平。