動(dòng)力系統(tǒng)廣汽本田-e:NP1 極湃1
動(dòng)力系統(tǒng)
● 操控:輕松活潑氛圍拉滿(mǎn)
動(dòng)力方面,今天試駕的這臺(tái)車(chē),它上面搭載的電機(jī)最大功率為150kW,峰值扭矩310牛·米,CLTC工況下續(xù)航里程為510km。至于中低配車(chē)型,它上面的電機(jī)最大功率134kW,CLTC工況下續(xù)航里程為420km。全系車(chē)型均裝備三元鋰電池,事實(shí)上,如果只看賬面數(shù)據(jù),極湃1無(wú)論是動(dòng)力還是續(xù)航里程都顯得有些平淡無(wú)奇,跟同級(jí)別的車(chē)型對(duì)比,并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言。難道極湃1是把心思花在其他地方了?我們把它開(kāi)起來(lái)看看!
開(kāi)上這臺(tái)試駕車(chē),我們的第一站是廣汽本田汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)公司的測(cè)試場(chǎng)。這個(gè)地方我很熟,之前在紀(jì)錄片里我都跟著鏡頭逛過(guò)這個(gè)測(cè)試場(chǎng)好多遍了,是的,親身來(lái)到這里還是第一次,而且今天還開(kāi)著一臺(tái)對(duì)本田意義重大的新車(chē),那更要好好感受這臺(tái)車(chē)的身手表現(xiàn)。
節(jié)選自《熱血常在 試駕廣汽本田e:NP1 極湃1》
動(dòng)力系統(tǒng)
節(jié)選自《追趕新勢(shì)力 小鵬G3i靜態(tài)對(duì)比本田e:NP1》
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