●內(nèi)飾設(shè)計(jì)及配置

    在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，兩臺(tái)車(chē)的區(qū)別要比外觀更大，伊蘭特的車(chē)內(nèi)全是現(xiàn)在最流行的元素，大聯(lián)屏、貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口、多色氛圍燈；寶來(lái)則顯得有些低調(diào)，依舊是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格。

    總的來(lái)看，伊蘭特在車(chē)機(jī)系統(tǒng)方面主要的優(yōu)勢(shì)還是在屏幕大小、顯示效果以及自帶的功能方面，百度給現(xiàn)代做的這套系統(tǒng)用起來(lái)還是很不錯(cuò)的，流暢度很好。相比之下寶來(lái)的中控屏在功能上則更想貼近實(shí)用，在互聯(lián)系統(tǒng)上要比前者更豐富，CarPlay、CarLife以及原廠互聯(lián)幾乎可以支持市面上的大部分手機(jī)。

    車(chē)內(nèi)配置方面，伊蘭特的頂配車(chē)型帶有手機(jī)無(wú)線充電、360°全景影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、全速自適應(yīng)巡航、64色車(chē)內(nèi)氛圍燈，而中配車(chē)型往上配備了車(chē)道偏離預(yù)警、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)及方向盤(pán)加熱，前面說(shuō)到的這些配置都沒(méi)有出現(xiàn)在寶來(lái)上，相比之下寶來(lái)只比伊蘭特多出了感應(yīng)雨刷、后排USB接口（比伊蘭特多出了一個(gè)）、真皮座椅、真皮方向盤(pán)、前排雙溫區(qū)空調(diào)，比較之后我們發(fā)現(xiàn)在配置這一塊伊蘭特確實(shí)要比寶來(lái)更豐富、前衛(wèi)一些。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置

    軒逸的內(nèi)飾在同級(jí)中都算是數(shù)一數(shù)二的，主要是用料就能給人好感，大面積的皮革材質(zhì)在一輛緊湊型轎車(chē)上出現(xiàn)并不多見(jiàn)。有一說(shuō)一，在這個(gè)級(jí)別，大眾車(chē)的內(nèi)飾并不討巧，比較古板的設(shè)計(jì)是一方面，用料也沒(méi)有太多誠(chéng)意，寶來(lái)的中控臺(tái)上下都是硬塑材質(zhì)。

    在車(chē)機(jī)系統(tǒng)上，很多日系車(chē)都有自己的“堅(jiān)持”，始終不支持蘋(píng)果CarPlay或是百度CarLife，而寶來(lái)即便是低配的6.5英寸小屏幕車(chē)機(jī)也同樣支持手機(jī)互聯(lián)，在便利性以及整個(gè)屏幕的操作流暢度來(lái)說(shuō)，是要優(yōu)于軒逸的。

    全新寶來(lái)的中控臺(tái)還是大眾一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，不過(guò)跟之前的平面感覺(jué)不同，全新寶來(lái)的設(shè)計(jì)是建立在三維空間里的，2D變3D效果自然更好些。

    測(cè)試車(chē)米/灰雙色的內(nèi)飾烘托出輕松、安逸的駕乘氛圍，此外，你也可以選擇傳統(tǒng)的純黑和黑/紅配色內(nèi)飾。用料方面，中控臺(tái)幾乎都是硬塑料材質(zhì)，只有前排扶手箱和門(mén)板手枕處使用了少量皮革包裹，用料不太厚道。

    全新寶來(lái)的高配車(chē)型配備了8英寸觸摸屏，無(wú)論是界面UI設(shè)計(jì)還是物理快捷鍵都跟全新朗逸完全一致，車(chē)載多媒體系統(tǒng)操作流暢，屏幕的分辨率也挺高，另外，它還支持CarPlay和CarLife，實(shí)用性挺強(qiáng)。

　　只要拉開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)入車(chē)內(nèi)就可以看出這款全新車(chē)型的內(nèi)飾還是帶有濃濃的大眾風(fēng)格，不過(guò)新車(chē)采用更為平直的中空臺(tái)線條輪廓。雖然整體的設(shè)計(jì)方案與全新朗逸一致，沒(méi)有太多的新意，但相比老款寶來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)講，現(xiàn)在這款新車(chē)看著更時(shí)尚大氣了不少。

　　儀表盤(pán)和方向盤(pán)都是大家熟悉的樣式，不過(guò)若是把視線往右看，就能發(fā)現(xiàn)這款車(chē)配備了大眾最新的中控娛樂(lè)系統(tǒng)。如今的這塊8英寸觸控屏幕背后的操作系統(tǒng)支持手機(jī)App無(wú)線連接，而傳統(tǒng)的蘋(píng)果CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能也有搭載，實(shí)用性和易用性都有所提升。

    內(nèi)飾方面，寶來(lái)和朗逸都有著濃濃的“大眾氣息”。T字型的中控臺(tái)造型，再加上各個(gè)功能區(qū)域的布局都讓人感到很熟悉，毫無(wú)上手難度。至于材質(zhì)方面，兩款車(chē)型都僅采用了硬塑料對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行覆蓋，好在做工很細(xì)致，看起來(lái)并沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。此外，仿木飾板也同樣被應(yīng)用在中控臺(tái)上。

    儀表盤(pán)和方向盤(pán)的造型上，兩款車(chē)型都保持高度的統(tǒng)一。儀表盤(pán)可顯示較為豐富的車(chē)輛實(shí)時(shí)信息，而方向盤(pán)的設(shè)計(jì)和做工也讓人感到滿意。

    而在多媒體系統(tǒng)方面，MIB多媒體系統(tǒng)出現(xiàn)在朗逸頂配車(chē)型上，屏幕尺寸為5英寸。除了沒(méi)有提供GPS導(dǎo)航之外，諸如藍(lán)牙、外接音源播放等功能均有配備，滿足日常使用需求沒(méi)有任何問(wèn)題。另一款車(chē)型寶來(lái)也是采用的這套系統(tǒng)（實(shí)拍車(chē)輛）。

● 中控多媒體

    中控臺(tái)整體風(fēng)格沒(méi)有太大改變，依然延續(xù)了大眾沉穩(wěn)的作風(fēng)，方向盤(pán)換成了MQB風(fēng)格的樣式，握感有一定提升。中控裝飾板為帶有仿木紋的塑料制品，裝配工藝可以再提高提高，走在不平的坑洼路面時(shí)會(huì)出現(xiàn)偶發(fā)異響的情況。

   中央多媒體是大眾的MIB系統(tǒng)，5英寸的屏幕分辨率和顏色表現(xiàn)不錯(cuò)，功能也較全面，除了沒(méi)有導(dǎo)航，甚至還可以支持倒車(chē)影像，不足之處就是屏幕尺寸比我手機(jī)還小點(diǎn)�？吹竭@里大家可能就會(huì)問(wèn)了，這不是MQB平臺(tái)的MIB系統(tǒng)么，怎么用在PQ34平臺(tái)了？

    2016年，大眾不會(huì)再配備老舊的RCD510了，所以新研發(fā)了PQ平臺(tái)的MIB系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)供給PQ34、35等老平臺(tái)車(chē)型使用，那些用著黑白屏RCD310的高6、老速騰之類(lèi)的朋友可以考慮升級(jí)，連好CAN線路，直接替換，很方便，網(wǎng)上大約500元左右。

● 內(nèi)飾低調(diào)沉穩(wěn)

    內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就不如外觀那樣別具一格，保持了一貫的沉穩(wěn)大眾風(fēng)格。相比現(xiàn)款車(chē)型變化也不是很大，主要針對(duì)配色和空調(diào)布局進(jìn)行了調(diào)整。

    換裝了多功能平底方向盤(pán)后手感和視覺(jué)效果有著明顯的提升，內(nèi)凹的3/9點(diǎn)位置增強(qiáng)了握感，相比現(xiàn)款車(chē)型那單薄的方向盤(pán)這項(xiàng)改進(jìn)我十分喜歡。只是調(diào)節(jié)位置時(shí)依然只能上下調(diào)節(jié)，無(wú)法進(jìn)行前后調(diào)整。

    5英寸多媒體屏幕雖然不大，但包括了藍(lán)牙、多媒體和倒車(chē)影像等功能，我們?nèi)粘Ｊ褂幂^多的導(dǎo)航功能沒(méi)有出現(xiàn)在這臺(tái)頂配車(chē)型上。當(dāng)然如果您覺(jué)得功能還欠完善的話完全可以購(gòu)車(chē)之后自行升級(jí)第三方車(chē)載多媒體系統(tǒng)，大眾車(chē)型的升級(jí)成本較低，不必糾結(jié)于原車(chē)的功能。

   我們?cè)囻{的車(chē)型配備了單區(qū)自動(dòng)空調(diào)，在最高氣溫27度的海南三亞制冷效果十分明顯，內(nèi)部的pm2.5過(guò)濾裝置能夠有效地過(guò)濾掉空氣中的粉塵微粒。值得一提的是全新寶來(lái)的空調(diào)出風(fēng)口在調(diào)整到最大風(fēng)量時(shí)噪音并不大，相比現(xiàn)款那惱人的鼓風(fēng)機(jī)式雜音提升不少。同時(shí)前排主/副駕駛還配備了座椅加熱功能，進(jìn)一步滿足了家用舒適性的需要。

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內(nèi)飾：基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)

    內(nèi)飾的變化同樣來(lái)自于視覺(jué)，全黑色調(diào)配紅色縫線以及金屬裝飾絕對(duì)是運(yùn)動(dòng)的象征！在中控臺(tái)、座椅、擋把以及車(chē)門(mén)上都可以看到這些元素，這一點(diǎn)從高爾夫GTI和速騰冠軍版身上早已領(lǐng)教，所以直接給予好評(píng)沒(méi)有什么可說(shuō)的！

    寶來(lái)Sportline新?lián)Q的金屬踏板是個(gè)亮點(diǎn)！看到上面的標(biāo)識(shí)了么？那可是“R”系列的象征！說(shuō)實(shí)話第一眼看上去激動(dòng)了一下。

● 內(nèi)飾：改進(jìn)型的德系風(fēng)格

    內(nèi)飾方面，新寶來(lái)的內(nèi)飾是穩(wěn)重的成熟風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，也算是很耐看，在一些細(xì)節(jié)上有很多不同與以往德系車(chē)的創(chuàng)新，但還是由于車(chē)型定位和價(jià)格的關(guān)系，我們不要用以往看待傳統(tǒng)德系車(chē)的眼光去審視它就可以了。

    新寶來(lái)的配置還是比較耐人尋味的，沒(méi)有方向盤(pán)多功能鍵，卻為手動(dòng)擋車(chē)型配置了定速巡航，以我個(gè)人的觀點(diǎn)而言，我寧可選擇前者，畢竟大部分情況下都在城市的路況中行駛，車(chē)速變化很快，定速巡航用到的機(jī)會(huì)要比方向盤(pán)多功能按鍵少得多！

    從儀表盤(pán)上看，新寶來(lái)沒(méi)有單獨(dú)的水溫表，不過(guò)經(jīng)過(guò)本文第126樓網(wǎng)友的回復(fù)提醒，我們發(fā)現(xiàn)原來(lái)水溫是以數(shù)字形式顯示在行車(chē)電腦的屏幕上面的，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)才能看見(jiàn)。

    大面積桃木裝飾的運(yùn)用無(wú)可厚非，因?yàn)橐�照顧到�?shí)際購(gòu)買(mǎi)者的心理需求，只是和朗逸一樣的硬邦邦的中控臺(tái)材質(zhì)，使你不得不降低自己的標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)適應(yīng)它的真實(shí)身份，它不過(guò)是一款比速騰定位相對(duì)較低的緊湊型車(chē)。

    CD機(jī)也是我們?cè)谝郧暗拇蟊娷?chē)型上沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)的型號(hào)，而且據(jù)說(shuō)09款的速騰也將會(huì)換成這款，它使用起來(lái)倒是比較容易，功能也較為簡(jiǎn)單，除了支持MP3格式，再也沒(méi)有什么可以大書(shū)特寫(xiě)的。