先說它的心臟，坦克500全車系搭載一臺V6 3.0T發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)具備米勒循環(huán)、雙VGT可變截面雙增壓、雙噴射、集成式水冷等技術(shù)，熱效率38.5%，最大功率354馬力；峰值扭矩500�！っ�。在這個(gè)走向小排量或者是電動化的時(shí)代中，能有個(gè)V6發(fā)動機(jī)就已經(jīng)非常令人感動了，畢竟6缸的運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)感還是4缸無法比擬的，最大限度地滿足了準(zhǔn)車主的心理需求。

    這輛車搭載了一臺由國人自行研發(fā)的9AT自動變速箱，8.843的速比范圍。自主研發(fā)變速箱這是一件不簡單的事情，畢竟變速箱技術(shù)和專利被國外幾個(gè)廠家牢牢掌握住，并且還考驗(yàn)廠家本身的匹配能力。當(dāng)然了，如果想省事點(diǎn)，當(dāng)然可以找海外的廠家像是ZF來做匹配工程，但是廠家還是選擇自行研發(fā)變速箱，這點(diǎn)實(shí)屬不易。