動(dòng)力系統(tǒng)上汽奧迪-奧迪A7L

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

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2.0T完全夠用

A7L的入門動(dòng)力水平就是高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。其實(shí)這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完全可以滿足需求了。

節(jié)選自《時(shí)尚輕奢好選擇測(cè)試奧迪A7L 45 TFSI》

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節(jié)選自《品質(zhì)不減簡(jiǎn)單試駕上汽奧迪A7L 45TFSI》

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● 3.0T+48V動(dòng)力：

　　動(dòng)力方面，此次試駕的A7L 55TFSI quattro搭載一臺(tái)3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)采用了48V輕混系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由48V鋰離子電池和帶式交流發(fā)電啟動(dòng)器(啟發(fā)電一體機(jī))組成，這套系統(tǒng)能在加速過(guò)程中輔助驅(qū)動(dòng)，在滑行過(guò)程中提高充電效率，此外還有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)的抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW，峰值扭矩500牛·米。傳動(dòng)方面，匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。