● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)

    車內(nèi)相比外觀要收斂一些，除了那些醒目的配色和碳纖維紋路，設(shè)計(jì)層面它并沒有很多出乎人意料的地方。方向盤的手感很好，加上大量軟質(zhì)材料的應(yīng)用，說(shuō)實(shí)話它的檔次感并不像一款10萬(wàn)級(jí)的緊湊型車。

    通過(guò)屏幕可以看到影豹具有五種駕駛模式選擇，其中SPORT+模式在新車階段是鎖止的。關(guān)于SPORT+模式，車主手冊(cè)上是這么寫的：SPORT+極速駕駛模式解鎖成功后，可體驗(yàn)到車輛純機(jī)械感SPORT+駕駛模式，車輛會(huì)發(fā)生如下特性變化 1.極速的動(dòng)力模式 2.咆哮的排氣聲浪音 3.更大扭矩的彈射控制 4.極速的ESP控制模式 5.儀表屏的極速模式 6.車機(jī)屏五聯(lián)表彈窗 7.沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感。可以看到該模式下車輛還是有相當(dāng)多變化的。

    解鎖SPORT+模式的方法共有三種，1.什么都不用干，里程到達(dá)3000km后會(huì)自動(dòng)解鎖；2.根據(jù)駕駛員的駕駛，系統(tǒng)從三個(gè)維度做出打分，分別是彎道操控、彎道穩(wěn)定、直線加速，三項(xiàng)駕駛分相加達(dá)到一定數(shù)值后，便可解鎖；3.打開廣汽傳祺App掃屏幕上的二維碼，用App里的榮譽(yù)分與車機(jī)中的駕駛分相加，到達(dá)一定數(shù)值后可解鎖。那么榮譽(yù)分又是怎么獲得的呢？官方解釋是：榮譽(yù)分通過(guò)廣汽傳祺App發(fā)帖、跟帖、商城改裝、試駕活動(dòng)、車型推廣等途徑獲取。也就是說(shuō)，如果你想要加快解鎖SPORT+模式的進(jìn)程，除了多開累計(jì)駕駛里程，那么你能做的就是在App里多發(fā)帖、跟帖等換取榮譽(yù)分（頂配車型車機(jī)系統(tǒng)與其它車型不同，解鎖方式有部分細(xì)節(jié)不同但大同小異）。我不知道大家對(duì)這種解鎖方式有什么看法，但我覺得影豹SPORT+模式的鎖定更像是廠家跟車主玩兒的一個(gè)游戲，并非是由于機(jī)械需要磨合等因素。

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● 環(huán)抱式座艙遵循輕量&運(yùn)動(dòng)的主題。

    內(nèi)飾造型遵循著簡(jiǎn)約的風(fēng)格，對(duì)稱的環(huán)抱式中控臺(tái)在運(yùn)動(dòng)氣氛的營(yíng)造中還不忘添加了些許居家的感覺。時(shí)下流行的雙聯(lián)屏有著極強(qiáng)的科技感，此外在中央通道部分還應(yīng)用了大面積的碳纖維紋理飾板。前沿科技設(shè)備同樣不賴，大尺寸全液晶儀表和觸屏，以及ADiGO智慧車聯(lián)系統(tǒng)等都有著強(qiáng)大的互聯(lián)功能，甚至還在座艙內(nèi)引入了生物識(shí)別技術(shù)。