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加速時(shí)間奇瑞汽車-瑞虎8 PLUS

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

◆ 加速測(cè)試：

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙

汽車之家

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  瑞虎8 PLUS的電子系統(tǒng)過于保守，限制了瑞虎8 PLUS起步的加速能力。不過，8.72s的加速成績(jī)?nèi)员热_(tái)競(jìng)品車都要快，而且這樣的成績(jī)表現(xiàn)就算放到合資車型里，也算得上是個(gè)拿得出手的成績(jī)。

節(jié)選自《給你最需要的體面 測(cè)試瑞虎8 PLUS 290T》