剎車距離一汽-大眾-ID.4 CROZZ

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 電動(dòng)機(jī); 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：ID.4 CROZZ 2021款長續(xù)航PRO兩驅(qū)版

在日常駕駛中，ID.4 CROZZ算是剎車腳感偏軟的類型，但從制動(dòng)成績和日常表現(xiàn)來看，ID.4 CROZZ的制動(dòng)力是足夠的。另外有一些朋友會(huì)質(zhì)疑后輪鼓剎會(huì)不會(huì)對制動(dòng)表現(xiàn)有影響，從此次ID.4 CROZZ的制動(dòng)測試和此前的ID.4 X制動(dòng)測試來看，兩車制動(dòng)成績都屬于優(yōu)秀范疇，且連續(xù)多次全力制動(dòng)后，剎車衰減較小。